新能源汽车可以通过软件远程升级，智能化更新迭代快，这也要求维修技师在日常工作之余，不断学习“充电”，对他们知识结构和持续学习能力也要求确实更高了。
他还表示，苹果目前没有风险，因为像Claude这样的AI产品依然需要运行在iPhone或Mac上，甚至带动了Mac硬件的抢购。但苹果面临着巨大的长期风险。随着AI智能体和自主系统的发展，未来的经济行为，如叫车等服务，可能会直接由AI完成而绕过应用商店。
2026年上半年，该公司信用业务（利息净收入）同比增长7.84%至1.74亿元；经纪业务实现板块手续费净收入6306万元，同比增长30.82%；资管业务上半年手续费佣金净收入同比增长3.47倍至1141万元；投行手续费录得350.6万元，同比增2.47%。
但在业绩上，今年上半年，公司实现营业收入6.27亿元，同比下降13.44%；归母净利润5492.64万元，同比下降16.68%。其中，特色中间体业务收入同比腰斩，下降52.83%，海外销售毛利率骤降15.73个百分点。
在公司官网的个人简介中，李泽是起航新未来研究院院长，曾担任多家地方政府机构顾问、智库专家，为新工科改革、双一流学科评估参与者，学科博士点评审、研究生教学质量评估专家，专注教育决策与升学规划模型研究。
9月17日，乘联分会崔东树发文称，近期广汽集团发布重大资产重组公告，筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权，推动合资板块资源整合。几乎同一时间，别克至境新能源迎来第15万台整车下线，品牌发布仅16个月就实现规模化上量、25.7万元平均成交价，量价齐升。一重组、一放量两件事放到一起看，标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段，全面进入体系重构的深度转型周期。15万台证明，合资新能源不是一道身份题，而是一道能力题。
在谈及谈判为何在最后时刻中断时，卡尼说，虽然本周早些时候双方曾接近达成互利共赢的协议，但美方在最后一刻提出了不经济、不公平且极大损害加拿大利益的新条款，试图限制加拿大与其他国家达成新的贸易协议的能力以及加拿大对其语言、文化和主权的保护，而且所提出的汽车产业条款极不公平。
