据自然资源部8月10日消息，据气象部门预测和自然资源部地质灾害技术指导中心研判，受今年第13号台风“白海豚”影响，未来三天，河北、河南、湖北有强降雨过程，河北南部、河南西部和北部、湖北西部等部分地区发生地质灾害的风险较高。自然资源部于8月10日9时对河北、河南、湖北启动地质灾害防御Ⅳ级响应。自然资源部要求河北、河南、湖北省自然资源主管部门增强风险意识和忧患意识，强化底线思维和极限思维，高度重视强降雨引发地质灾害防范应对，及时组织开展巡查排查，切实做好监测预警、会商研判、灾情险情处置和值班值守、信息报送等工作；中国地质调查局、自然资源部地质灾害技术指导中心加强会商研判和专家调度，全力协助地方做好地质灾害防御工作。
为了进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工信部相关部门已经作出部署要求。
针对居民的消费能力问题，分析人士表示，短期以旧换新和消费补贴仍需要发挥托底作用，中期则需要通过稳就业、稳收入改善居民预期，让居民从“因为补贴才买”转向“因为收入有保障才敢花”。
首台量产版Cybercab于今年2月在美国得州超级工厂下线，4月份正式开启规模化生产，该车由AI驱动，无需方向盘、踏板和后视镜。
据商务部消息，商务部新闻发言人就美方将《2026年格雷厄姆制裁俄罗斯和伊朗法案》签署成法答记者问。 商务部：中方一贯反对缺乏联合国授权和国际法依据的单边制裁，反对以涉及第三方为由，对他国采取所谓次级制裁措施。中国历来在平等互利的基础上同世界各国开展正常的经贸合作，有关合作既不针对第三方，也不受第三方的干扰和胁迫。我们将继续密切关注美方后续举措，并保留采取一切必要措施的权利，坚定维护中国国家主权和发展利益以及企业的合法正当权益。希望美方与中方相向而行，通过对话和磋商保持经贸关系稳定，为维护世界贸易秩序和全球产供链安全稳定多做贡献。
2026年上半年，公司营收10.94亿元，同比下滑3.39%；归母净利润1亿元，同比下滑17.6%，盈利增速走弱。更值得警惕的是公司业绩下行节奏，二季度单季净利润同比降幅为24.9%，盈利下滑态势并未止住，反而进一步放大。
汽车公司最初强调它的提示功能，希望周边车辆和行人能够识别车辆正处于辅助驾驶状态。随着搭载车型增加，“小蓝灯”也被赋予更多营销价值，成为展示企业智能驾驶能力的一种外部标签，成为移动的科技宣传“广告”。
而在集团层面，蔚来已经实现连续实现季度盈利。财报显示，蔚来2025年四季度净利润为2.8亿元人民币（4040万美元），经营利润为12.5亿元，实现公司首次季度盈利。不过从全年表现来看，蔚来汽车仍处于亏损状态。 蔚来2025年净亏损为149.4亿元，同比减亏33.3%。
