中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
5月22日，香港证监会发出一则通函，其中提及，证监会近期对12家持牌证券经纪行的开户作业手法进行了检视，并识别出以下方面的重大缺失：对开户文件的尽职审查，以及对与海外中介人建立的跨境代理关系的尽职审查及持续监察。
这份“独家资质”也构成了公司业绩爆发式增长的核心。2022年至2024年，公司营收从3.9亿元一路攀升至14.43亿元，2024年达到业绩巅峰，全年营收14.43亿元，同比增长84.92%；归母净利润7.32亿元，同比大增144.27%。
该公司长期以多个国际知名品牌的授权分销和全渠道运营为核心，业务覆盖香水、护肤、彩妆、个护等品类。作为相关国际品牌的境内责任人，颖通不仅承担产品引入和销售职责，也需要对投放中国市场的产品质量安全和备案合规负责。
9月9日，理光映像宣布，将停止现售K系列数码单反相机的生产。“公司正重新审视‘摄影本身的价值’，并推进产品开发，希望让更多人能够享受‘拍摄’这一行为本身的乐趣。”该公司表示，PENTAX数码单反相机将迈向新阶段，关于新产品的开发进展，将在信息完备后，择合适时机陆续公布。
随着国泰海通（601211.SH）公布半年报，华安基金、海富通基金、富国基金的上半年营收情况也浮出水面。富国基金上半年净利润达到11.43亿元，同比增幅为23.74%；营业收入为43.49亿元，同比增幅为30.63%。
9月19日，理记发文称，西贝至多再有两三个月就会彻底倒闭。贾国龙将揽下绝大部分债务，放弃股份，留下100来家有利润的店交给员工自营，努力维持3000-4000人的生计。不得不下岗失业的西贝员工截止目前已经超过万人，关店已有两百多家。此事引发热议。
2026年5月，有村民向中央第四生态环保督察组递交了举报信。
