8月5日，英国汽车制造商与贸易商协会发布的数据显示，英国2026年7月新车注册量为156,571辆，同比增长11.7%。从市场份额来看，汽油汽车占比40.1%，纯电动（BEV）汽车占比27.5%，混合动力（HEV）汽车占比13.2%。
Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
英伟达强劲的基本面与其股票估值之间的脱节，促使首席执行官黄仁勋宣称，英伟达是“全球第一家、也是唯一一家增长型价值股”。他在本月早些时候举行的高盛科技会议上，称公司“被严重误解了”。
周大生还称，门店数量的阶段性减少是公司主动优化渠道质量的战略选择，短期的门店数量下降有助于提升整体渠道健康度和单店效益。
近日，全国律师执业诚信信息公示平台显示，广东哲策律师事务所（下称“哲策律所”）已被吊销执业证。天眼查显示，该律所于2026年8月19日被广东省司法厅行政处罚，处罚事由为违反规定接受委托、收取费用，以及以不正当手段承揽案件。
大型医疗设备的导入路径与创新药有本质区别。药品纳入医保后可快速实现大范围覆盖，而大型放疗设备需要逐院推进准入谈判。特别对于高价值的高端放疗设备，国内具备采购能力的公立医疗机构较为有限。因此，百洋医药跳出了传统企业单纯“卖设备”的销售模式，选择和非公医疗机构合作共建第三方放疗中心。一方面能够缩短设备进场周期、加快临床应用，同时也可整合多方医疗资源惠及更多患者，同步积累真实世界临床数据、推动行业标准建立，在推动产品可及的同时夯实全球竞争力。
辉瑞在2025年12月给出595亿美元至625亿美元的2026年营收指引，这一数字甚至没能超过2025年的营收。
这意味着，潜在接盘方不仅要独立拿出至少15.67亿元资金，还需要满足金融机构股东在资信、股权结构、资金来源、合规记录等方面的监管要求。
