留给汽车企业冲刺全年目标的时间，只剩最后一个季度。比亚迪、奇瑞和吉利在六至七成之间，长安、小鹏、小米徘徊在四至五成，鸿蒙智行不足四成。上汽要实现目标，最后三个月月均销量需在62万辆以上；比亚迪则要让接下来的每个月都达到9月的峰值。
9月22日消息，据报道，Stellantis位于都灵的米拉菲奥里工厂车身车间将于10月19日至30日暂停生产，涉及生产菲亚特500电动版和混合动力版的1074名员工，包括934名工人和140名职员。Stellantis称，尽管已对米拉菲奥里工厂进行投资，且500电动及混合动力车型产量较去年翻倍，但工厂目前仍面临复杂的生产形势。此次停产将通过意大利的停工补贴机制实施。
当地时间9月2日，英伟达CEO黄仁勋在美国北卡罗来纳州举行的G20会议上敦促各国加快AI应用，并扩大数据中心等基础设施建设。他表示，各国都需要建设基础设施以支持本国经济，并将AI比作水、电等基础设施，认为AI将成为“最大的平等化力量”。
第三，余韩的操纵行为对“博士眼镜”价量产生明显影响。操纵期间“博士眼镜”股票价格从13.72元每股上涨至37.81元每股，涨幅达175.58%。同期，深证成指下跌9.36%，偏离184.94个百分点。余韩无《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条规定的应当从轻或者减轻处罚情形，已综合考虑了余韩违法事实、情节及应承担责任，量罚适当。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
按照协议，三生蔓迪将向翰宇药业支付1200万元首付款。产品血糖控制适应症获批后，三生蔓迪还需支付1800万元注册里程碑款；首次商业批供货验收合格后，再支付750万元商业化里程碑款。
有评论认为，宇树作为首家登陆A股的人形机器人公司，其核心价值是树立人形机器人本体企业的公开定价基准，推动市场投资逻辑从主题投资逐步转向产业定价。
截至目前，全国已累计完成11.7亿千瓦煤电机组和9.9亿吨粗钢产能超低排放改造，建成全球规模最大的清洁电力和钢铁生产体系。中国运行和在建核电机组共101台，数量跃居世界第一，可再生能源装机达24.55亿千瓦，约占总装机规模的60.7%。全社会用电量中每10度电有近4度是绿电。2025年新能源汽车产销量均超过1600万辆，连续11年保持全球第一，绿色低碳产业成为经济增长新引擎。今年上半年，煤炭发电量占比首次低于50%。
