董希淼表示，首先，配合财政政策发力，满足流动性需求。中央政治局会议明确提出，加快财政支出和债券资金使用进度。下半年财政政策将明显提速，超长期特别国债、专项债、新型政策性金融工具发行和使用将集中落地。其次，降低银行资金成本，为降息创造条件。降准除了释放流动性，更可以通过释放长期低成本资金，降低银行负债成本，为后续LPR下降创造条件。如果央行在三季度实施降准来降低银行资金成本，并配合降低政策利率，LPR才有下降可能。
“核心是大家先把利益搞一致。”他说。
铭利达：财务总监韩芳因个人原因辞职
从未来发展看，我国服务消费、品质型消费需求不断扩大，消费场景多样，未来市场发展空间和潜力巨大。但也要看到，居民消费能力和消费意愿还有待进一步增强，优质商品和服务供给还需要进一步提升。详情点击>>
其次是坚持服务大局。生态环境部坚持统筹好高质量发展和高水平保护，每次督察都综合考虑被督察对象的战略定位、发展阶段、资源禀赋、环境治理能力等各个方面，推动各地落实好落后产能淘汰、传统产业转型升级、分散产业集聚发展、新兴产业持续落地，努力实现环境效益、经济效益、社会效益多赢。
伊朗提议停战的条件已于上周通过调解方递交美国。9月19日晚，伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊证实，伊朗已通过卡塔尔和巴基斯坦调解人向美国政府列出了开启谈判所需的7项条件。
8月2日消息，中信证券研报表示，A股本轮调整更多是拥挤交易的修正，而非韩国式的去杠杆冲击，这体现在：1）整体杠杆情况比较安全，7月上涨股票数量接近全A一半，明显超过6月；2）相比全球历史上典型的去杠杆行情，当前的融资回落幅度并不算大；3）ETF市场呈现持续的资金流入，科技类ETF的流入提供了充足流动性支持。当然，局部的流动性压力依然存在，尤其是部分非核心AI股，这些个股的调整影响到了科技板块内部的持仓调整，造成核心标的定价短暂失效，不过中信证券认为目前该影响已基本消除。8月普遍修复的概率还在提升，但并非简单超跌反弹，非AI板块的负面叙事有边际好转，资金环境也支持适当修复。配置上，建议增配能化、有色、非银和创新药，科技内部需要借反弹更加聚焦持仓。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
