9月22日，奔驰与自动驾驶技术公司Wayve宣布签署量产协议，计划从未来两年起在奔驰车型中集成Wayve AI Driver，为用户提供城市道路和高速公路点到点驾驶辅助功能。
当地时间8月5日向美国证监会（SEC）提交的Form 4申报文件显示，亚马逊创始人杰夫·贝索斯出售价值近3.5亿美元的亚马逊股票，为其今年首次出售该公司股份。
7月28日，美股收盘数据显示，埃隆・马斯克旗下两大核心资产同步承压，太空探索技术公司SpaceX股价延续跌势，较上市初期高点近乎腰斩；特斯拉则刷新2026年以来股价新低。短短一个半月内，SpaceX市值蒸发超1万亿美元，特斯拉年内累计跌幅达31%。这两家公司的同步下挫，让马斯克的万亿富豪头衔一周褪色，其个人财富在短短五个交易日内蒸发了约1300亿美元（约合8800亿元人民币）；而就在几周前，他刚刚成为人类历史上首位身家突破1万亿美元的富豪。
8月11日，“小菜园新徽菜”官方公众号发布致歉声明称，对于8月10日在长沙岳麓王府井店涉事时间段用餐的所有顾客，全部退还当餐餐费，并进行十倍餐费补偿。
于占福认为，决定一条支线航线经济性的，不是所在城市的GDP总量，而是“不可替代的位移需求密度”——即那些既无法被高铁替代、也无法被取消的刚性出行。
王青认为，未来市场利率运行趋势是“更稳”，利率水平则会主要跟进政策利率调整，税期走款、政府债券发行缴款、政策工具到期、银行月末考核等因素的影响趋于弱化。
韩国股市自身的结构性问题进一步放大了本轮下跌。作为韩国股市的“双引擎”，三星电子与SK海力士两大存储芯片巨头在本轮下跌中首当其冲。两家公司合计在KOSPI指数中的权重超过50%，其股价波动直接决定了大盘走向。7月28日，三星电子单日暴跌13.39%，创下18年来最大单日跌幅；SK海力士下跌14.65%。次日SK海力士盘中一度跌近19%，刷新上市以来最大单日跌幅纪录，最终收跌9.61%。短短三个交易日内，SK海力士股价累计下跌27.21%，三星电子累计下跌18.50%。
6月，苹果曾宣布全球范围内上调Mac、iPad全系硬件定价。7月18日，苹果在日本市场又上调了iPhone、Apple Watch及AirPods系列产品售价，其中iPhone 17 Pro Max最高存储版本售价由32.98万日元升至35.48万日元，上涨2.5万日元。
