老神龙汽车是神龙科技的第一大股东。这家1992年在华成立的合资公司由东风与Stellantis各持50%。在新公司神龙科技中，东风系与三家湖北地方国资合计持股超过86%，Stellantis直接持股13.53%。
根据四州检方提交的指控文件，本次诉讼的核心事实集中在两大方面。其一，Meta明知旗下Facebook、Instagram产品的算法设计会对未成年人造成心理伤害，却长期向公众与监管机构隐瞒相关内部研究结论。检方掌握的内部文件显示，Meta早在2021年就通过内部研究证实，Instagram会加剧约三分之一少女的身材焦虑与抑郁情绪，无限滚动、自动播放、点赞通知等功能经过心理学设计，具备明确的成瘾性，可显著延长青少年用户的使用时长。但公司对外始终宣称平台对青少年安全有益，存在明显的误导性陈述。其二Meta未有效落实年龄验证机制，明知大量13岁以下儿童注册使用平台，却未按《儿童在线隐私保护法》（COPPA）要求获取家长同意，违规收集未成年人个人数据，构成不公平商业行为。
公募基金二季报披露收官，贝莱德、富达、路博迈、安联、联博等外商独资公募基金的二季度末持仓情况随之揭晓。总体来看，外资机构在二季度保持较高权益仓位，积极配置优质科技股。其中，光模块、半导体、AI算力硬件等细分领域成为其重点布局方向。
2023—2025年，公司研发费用连续三年下降，分别为6.31亿元、5.72亿元、5.55亿元，两年累计缩减超7600万元，降幅持续扩大。反观行业整体，在国产大模型、AI算力爆发的背景下，国内同类芯片企业均在持续加码研发、抢占技术窗口期。
8月21日，上汽大众ID. ERA 5S正式上市，新车推出多款配置，官方指导价11.99至14.99万元，限时权益价进一步下探至8.99至11.99万元。作为ID. ERA家族首款轿车，ID. ERA 5S定位中型插电混动轿车，也是上汽大众新能源产品体系向主流家用市场延伸的重要车型。
据国家市场监管总局8月10日消息，近年来，全国机动车保有量持续增长，下沉市场出行需求旺盛，但部分县域及三、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为群众反映强烈的民生痛点。《中国反垄断执法年度报告（2025）》指出，部分县域和三、四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会以“行业自律”为名组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，破坏公平竞争秩序，加重学员负担。2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。下一步，国家市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。
此外，天弘基金也因报告报送的部分内容缺失被警告和罚款。中庚基金则因投资顾问业务被处罚。该公司被处以责令改正、没收违法所得并处罚款的行政处罚，更引人关注的是，四位高级管理人员同步被警告和罚款。
如今该款蓝白波点鹿角元素的联名鞋已经全面破发。在闲置交易平台、潮流球鞋交易软件上，个人卖家挂牌价格普遍卡在300‑500元区间，不少全新未拆封、尺码齐全的现货直接半价出售，入手门槛相比首发阶段腰斩，很多冲动下单的消费者在新鲜感褪去之后选择转手，限量属性并没有支撑住产品溢价。
