据第一财经，近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还表示，全球其他地区的电动化转型可能需要花费几年，但是最终的结局是一样的。此外，她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
三家中小券商在一周之内接连推进回购事项。
尽管苹果官方还未公布iPhone Duo的维修价格，但参考已有iPhone 18 Pro的维修标准，以及iPhone Duo设备自身硬件工艺构造成本，行业预估高额维修费也不无道理。
世界卫生组织总干事谭德塞在社交媒体平台上发文说，这名患者因重症肺炎住院后于10月2日死亡。自媒体首次报道以来，世卫组织一直在积极跟进该死亡病例的有关情况。
分项数据显示，9月制造业生产指数录得51.7%，比上月上升1.3个百分点，为年内最高水平。新订单指数为50.5%，比上月下降0.1个百分点，但仍高于临界点，表明制造业市场需求继续改善。新出口订单小幅回落0.1个百分点至50.0%。
Wind数据显示，易方达信息产业、易方达信息行业精选今年上半年的回报率分别为102.89%、103.81%，而三季度以来的回报率为-24.75%、-25.14%。
商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。问：近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版“301”工具，对华采取更加强硬措施，请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关报道。报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍卫者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织规则，必将严重冲击以规则为基础的多边贸易体制。 目前，中欧正在贸易投资磋商机制项下持续开展对话，探讨解决彼此关注。如果欧方一边与中方对话磋商，一边又加码对华示强，将严重破坏彼此信任，干扰磋商整体进程，影响中欧经贸合作大局。 中方敦促欧方坚持通过对话管控分歧的正确轨道。中方将密切关注欧方后续动向，如欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。
曲折上市路背后，鸿星科技所处行业竞争加剧，主要产品售价下调导致其毛利率走低、净利润下滑。另外，该公司此次计划募资6.5亿元扩产能的同时，在IPO前夕多次大手笔分红。
