辽宁省7月22日召开海洋经济发展大会。会议特别提到，要聚焦关键领域持续攻坚，加快打造高技术船舶与高端海工装备制造基地；积极培育海洋药物与生物制品、海洋新能源、海洋新材料等新产业，发展“海洋+低空经济”等新业态。升级海洋服务业，大力发展航运物流、金融保险、海事法律等现代海洋服务业。
今年7月21日，香港高等法院作出裁决，驳回宗馥莉及JIAN HAO VENTURES LIMITED提出的上诉许可申请，维持原审法官于2025年8月作出的资产保全及披露命令，禁止宗馥莉从JIAN HAO VENTURES LIMITED的汇丰银行账户（约18亿美元）提款或转账任何资产。法庭同时下令被告宗馥莉方支付原告方的讼费，简易评估为25万港元。
宏观要闻
据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
商品供给端，《意见》明确推动城乡商品同质同享，鼓励企业在有条件的县域同步上新，开发适配下沉市场特点的优质产品，支持商贸流通企业以“自有品牌 + 以需定产”构建柔性供应链。大力支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，完善县域配套基础设施。
伴随风险出清完成，7月2日，*ST金科成功“摘星脱帽”，股票简称正式恢复为“金科股份”，企业彻底摆脱退市风险。但需冷静看待的是，金科股份的扭亏并非主业回暖所致，债务重整带来的非经常性损益是核心支撑，此类修复具备较强的特殊性与一次性特征。
据了解，这笔负债的来源是回购原股东国投创业基金、宁波清控所持公司股权。实际控制人通过借款方式筹集资金支付回购款，将个人债务风险传导至公司层面。如果到期无法偿还，债权人可能要求冻结或处置实际控制人持有的公司股份，届时可能影响森泰英格控制权的稳定性。
按照官方说法，小米澎程不是简单的家庭车、商务车或者露营车，它的设计初衷是“移动的房子”，整车内外空间能够灵活变换，根据需求满足不同的使用场景。
