科大讯飞（002230.SZ）上半年营收116.23亿元，同比增长6.52%；归母净利润亏损2.04亿元，同比收窄14.68%；扣非净利润-6.37亿元，较上年同期-3.64亿元的亏损扩大74.88%。公司研发投入超过30亿元，大模型商业化落地虽有进展，但持续加码的算力成本、模型迭代投入，不断推高公司的经营压力，主业盈利还没能跨过盈亏平衡点。
预计美方相关方案可能包括重启并强化二级石油制裁，对所有购买伊朗原油的第三方实体实施无差别制裁，冻结其在美国管辖范围内的全部资产。
王兴兴曾提到，蛇年春晚爆火之后压力非常大。“这么多年总结下来，我觉得对手永远是自己，我们要保证产品和技术的迭代，基本是别人追不上的。”
此外，深化电信普遍服务，让网络升级既有“城市速度”，也有“乡村温度”。抓空间网络协同突破，加快卫星网络与地面通信网络深度融合，推动网络向空天地海一体化全域覆盖拓展。抓国际网络优化布局，持续增加海陆缆通达方向，提升国际通信网络韧性。抓融合网络创新发展，加快移动物联网、新型工业网络、车联网等建设，丰富应用场景，赋能垂直行业智能化转型。
要把单个超节点的规模推向4096卡，仅靠增加芯片数量还不够。数千张计算卡之间既要扩大互联带宽，也要将时延和功耗控制在合理范围。昇腾960超节点背后还有另一项关键技术：光互联。
港股市场方面，恒生生物科技指数成份股也在9月14日加入德适-B（2526.HK），同时剔除和黄医药（00013.HK），成份股数目维持30只。该指数的变动已于上周五（9月11日）收市后实施，并于9月14日起生效。另外，恒生香港交易所沪深港通中国企业指数也将在9月14日调入网易（09999.HK）和洛阳钼业（603993.SH）两只股票，同时剔除山西汾酒（600809.SH）与海天味业（603288.SH），成份股数目仍维持80只。
有评论认为，上述创意视频短片是两大传统豪华汽车品牌在讽刺“速成车”。所谓速成车，是汽车行业对部分车企为抢占市场、过度压缩研发测试周期而推出的不成熟车型的统称。据悉，在激烈竞争下，新车上市节奏急剧加快，整车开发周期从传统的36个月以上被压缩至18个月左右，导致必要的测试验证环节被删减。
截至2026年6月末，公司预付款项从年初的9344.48万元激增至4.73亿元，增幅超过400%。与此同时，短期借款也增至13.13亿元，长期借款有2.89亿元，应付票据及应付账款合集14.23亿元，资产负债率从上年同期不足50%上升为62.46%，货币资金4.63亿元，要应对上述种种，资金多少有些紧张。
