本月7日，欧盟委员会主席冯德莱恩在访问格陵兰岛首府努克时宣布，欧盟将推出总额2亿欧元的投资计划，以加强与格陵兰岛的合作。这项投资计划将在2026年和2027年支持格陵兰岛的相关投资。这也是欧盟近年在北极地区推出的规模最大的单笔投资合作，将直接提升其在地缘博弈中的话语权。
连连数字半年报显示，截至2026年6月30日止六个月，公司全球支付业务总支付额（TPV）达到2499亿元，同比增长25.9%，全球支付业务总收入为6亿元，同比增长27.1%。
这些展台背后，是一条正在加速扩张的产业链。开幕式上给出的数字显示，2025年机器人产业规模以上企业营业收入突破3000亿元，近五年年均增速超20%；今年上半年营业收入达到1655亿元，同比增长24.5%。
其介绍，附条件批准主要是监管部门基于公共卫生或临床急需，在药物、医疗器械等产品的核心临床试验尚未完全结束前，在完成部分研究基础上，结合当时疫情流行情况和国家需求，让药品快速投入市场，对适应症、安全性数据、使用人群管理要求更高。后续转常规批准仍需要进行大规模的真实世界研究和其他补充研究等方式进一步积累安全性和有效性数据。
同期，比亚迪收入同比下降7.13%，毛利润仅下降2.81%至649.89亿元，毛利率提高至18.85%。公司在半年报中将毛利率上升主要归因于海外新能源汽车业务增加。在国内收入收缩期间，海外市场承担了比亚迪维持销量规模和改善产品利润的关键作用。
牧原股份8月20日披露半年报，公司上半年实现营业收入594.1亿元，同比下降22.30%；归属于上市公司股东的净利润亏损60.78亿元，上年同期为105.3亿元；基本每股收益-1.1元/股。报告期内，公司业绩主要受到生猪销售价格同比大幅下降的影响。
欧盟委员会7月30日宣布启动招标，计划在欧洲多地建设至多7座AI超级工厂。该倡议由业界主导，并获得欧盟及成员国至多100亿欧元资金支持，预计将带动整个欧盟范围内至少200亿欧元的私人投资。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
