这也意味着，品牌告别了代购、海淘为主的非官方流通状态，国内消费者可从天猫旗舰店直接购买到官方产品。
据欧莱雅集团公布2026年上半年财报，集团销售额237.7亿欧元，同比增长6.8%，合并增长5.8%，调整后同比增长6.5%；毛利率提升10个基点，达到74.8%；营业利润率提升20个基点，达到21.3%；去除非经常性项目后的净利润达到39.596亿欧元，同比增长4.7%。
我们在通用机器人这一块也会寻找新的机会。比如机器人大脑——我们前年年底投了千诀，那时候也没人关注。我们还在寻找具身智能领域里还没有被大部分人认知到的投资机会。不要都挤在一起。一个好的企业到某个阶段一定会被大部分认可——但你不要等到那个阶段就行。
据“市说新语”微信公众号9月18日消息，近日，国家市场监管总局发布首个作弊特征领域的国家计量测试技术规范《电子计价秤作弊特征识别测试规范》，将自2027年1月1日起正式实施。《规范》从称重和计价两大维度，对电子计价秤的作弊特征（欺骗性使用特征）进行识别测试、综合研判，清晰划定属于负面问题清单的监管执法硬杠杠。《规范》将电子计价秤作弊划分为软件篡改、硬件改装两大类型。结合计量检定工作实操经验，在重点核查“缺斤短两”称重问题的基础上，同步把价格计算异常纳入测试重点，基本覆盖市场上各类常见的作弊手段，进一步织密民生计量监管网络。《规范》厘清了作弊特征检测测试全流程，通过各类可能的按键组合调试、外部遥控装置模拟等方式甄别作弊行为，同时配合加载砝码、价格核验等手段，核查称重计价示值是否准确等，全链条全环节全要素甄别电子计价秤作弊特征，筑牢民生计量监管的技术底座。电子计价秤作为常见的称重器具，在农贸市场、商超、流动摊位等应用广泛，截至目前，全国有电子计价秤433万台。
诚然，一个车站站名的变更，涉及铁路系统内部编码、票务系统、地图数据、地方交通接驳等多重环节，牵一发而动全身，铁路部门谨慎应对也属合理。但是，铁路车站是公共产品，其公共服务属性不能被遗忘，公众出行需求也不能被无视。铁路部门不能为了方便系统内部管理，而给地方政府和普通旅客增加负担。单独改一个站名相比于各方长久付出的综合成本来说，将会是云泥之别。
5500台已经让宇树拿下全球第一，却只相当于2030年全球预测销量的不到1%。如果宇树能够维持现有市场位置，今天的收入规模显然仍处于早期。
万科还表示，面向未来，公司将继续聚焦化险和发展两大任务，盘活优化存量资源，提升经营造血能力；聚焦重点城市及主营业务，有序退出非主业投资；同时持续优化公司治理体系、深化降本增效，努力推动公司重归健康可持续发展轨道。
近日，加特兰微电子科技（上海）股份有限公司（下称 "加特兰"）正式向上交所递交科创板上市申请。公司拟募集资金 34.89 亿元，投向高性能毫米波雷达芯片、超宽带（UWB）先进连接芯片及总部建设三大项目。
