北上广深的上班族，已经被WorkBuddy的广告彻底包围了。
除了业务端的风险，鲁汶仪器 “大存大贷” 的财务结构同样值得关注。
在招股说明书中，东莞证券提到，公司将紧抓粤港澳大湾区发展机遇，充分发挥区位优势，坚持“特色财富+科技投行”双轮驱动，围绕企业全生命周期需求提供综合金融服务，着力打造特色鲜明、优势突出的精品券商。
最终，经过250轮线下竞价，中海地产以总价25.5亿元竞得该地块，成交楼面价98069元/平方米，溢价率125.46%；剔除配建面积后，实际住宅楼面价约103147元/平方米。这也是香蜜湖自2017年海德园地块后，时隔近十年再度出让纯商品住宅用地。
中国天气网发文介绍，未来“白海豚”移入东海后，移向不确定性会增大。中国天气网气象分析师孙倩倩表示，作为远洋台风，“白海豚”生命史长、移动距离远，在长途西行过程中会先后遭遇多个天气系统的交替影响，引导环境的变量更多、演变更复杂。台风的移动方向主要受副热带高压外围气流控制，前期副热带高压相对稳定，“白海豚”的引导力较为集中，因此以西行路径为主。但“白海豚”进入东海后天气形势会有所调整，西风槽将从我国东北一带东移南下，携带冷空气冲击副热带高压的西北侧，导致大陆高压和副热带高压断开，副热带高压减弱东撤，从而影响“白海豚”移动路径。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
服务范围扩大的同时，迅策的收入来源也正在离开过去高度集中的资管行业。上半年，迅策资管业务仍保持增长，但收入占比已经下降至12.4%，电信、电力、能源、高端制造、生物医药、机器人、商业航天等多元行业贡献了绝大部分收入。
国家统计局周二公布数据显示，1-8月，全国固定资产投资同比下降7.2%，降幅较前7个月扩大0.5个百分点。
