除此之外，本次榜单还有 18 家酒店摘得一星钥。
而2026年5月发表在《PLOS Medicine》上的一项覆盖多国百万级样本量的荟萃分析则显示，和使用非司美格鲁肽降糖方案的人群相比，司美格鲁肽使用者的NAION合并风险比达到2.17，排除其他同机制药物影响后，风险比仍为2.13，意味着用药人群的发病风险接近非用药人群的两倍。同期《JAMA Ophthalmology》发布的一项覆盖超10万人数据的研究，也得出了风险升高约2倍的相似结论。
更直观的来看，6月大众中国销量约13.4万辆，丰田中国约11.9万辆，特斯拉中国约8.9万辆，零跑正在逼近丰田和大众。一个新势力品牌，用十一年时间走到了和汽车巨头同台的位置。
对于投资者而言，科技仍是A股盈利改善的核心驱动力，但同时需告别单边押注，拥抱多元化。即将公布的上半年业绩，或将成为观察A股科技资产走向的重要窗口。
比亚迪和奇瑞汽车的账面利润同样下降，产品毛利仍保持增长。两家公司的利润修复主要来自海外市场的明显提振，而国内业务正在收缩。
据央视新闻，在国务院新闻办公室今天（8月26日）上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。 “十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。 “十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。 工业和信息化部副部长 辛国斌：完善行业治理体系。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护消费者权益，规范产业竞争秩序。深化国际合作交流。用好多双边交流机制，加大国际标准法规制定协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。
一是持续推动重点领域绿色低碳转型。实施碳排放总量和强度双控，推动能源、工业、交通运输、城乡建设等重点领域绿色低碳发展，推进减污降碳协同增效，巩固提升生态系统碳汇能力，加强非二氧化碳温室气体管控，重点做好甲烷、工业氧化亚氮、含氟气体等排放控制。
李在明昨天在青瓦台召开国务会议时表示，全国各地连日出现创纪录高温给民众日常生活造成困难，要将当前情况视为“国家灾难状态”，从根本上重新设计灾害应对体系，进一步提高全社会对高温风险的认识。
