2026年上半年，侨银股份营业收入16.32亿元，同比下降12.76%；归母净利润4356.65万元，同比跌了65.08%。公司解释说，这是主动调整经营策略的结果——严格收紧大额垫资业务准入、审慎开展项目；逐步退出低效益、高回款风险的存量项目。主动调整的背景是“下游区域财政持续承压、行业应收账款高企，整体经营回款压力较大”。
金融产品网络营销管理趋严。
随着美债收益率走高，美中10年期国债收益率利差达到约330个基点，创历史纪录。理论上，利差走阔会降低人民币资产的相对吸引力，对人民币汇率形成压力。
合作没能再让双方变得更好。而且更重要的是，双方都有想放手改革的计划。某种程度上，双方的计划还背道而驰。
然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
首先肯定是人工智能。最近几年以来，人工智能的话题随处可见，全球AI投资金额已增至每年约一万亿至一万五千亿美元。主要发生在美国，但中国和世界其他地区也日益增多。而AI供应链主要扎根在亚太区，并且大部分都在中国。所以中国的AI投资在本轮AI浪潮中至关重要。而当前已流入的资本规模，相较于“应该流入、也实际需要流入”的体量，仍只是很小一部分。
可以说，浪潮中的京东正在摆明自己的态度。
8月31日，据鸿蒙智行消息，鸿蒙智行正式发布共光路舱内激光雷达。据介绍，该产品首创“一镜双模”共光路架构，将激光雷达与摄像头合二为一，实现3D点云信息与2D图像信息的融合同步，可提升感知精度。
