但在谈到郭炜炜本人时，那位员工的评价仍然温和：“公司很好，人也很好，只是时代不好。”
关于铁路车站能否改名，泸州当地交通主管部门曾公开回应称，车站更名需由国铁集团审批，未经批准，任何单位和个人不得擅自决定对开展公共运输营业的铁路车站进行更名。但是，车站改名已有多个先例，此前郑州南站就更名为郑州航空港站、遵义南站更名为乌江寨站、南京北站更名为浦口站。这些车站均是考虑经济、地理和文化等多方面现实原因，从而起用了更具有识别性的名称。国内铁路关于站点命名已出台《铁路车站和线路命名更名审批办法》等多个文件，其中一个重要原则就是与其他车站、线路不重名，名称无歧义，而且要适应所在地区发展需要，方便旅客出行和货主发运。
从持仓看，英特尔、SpaceX和CoreWeave位列前三大重仓股。其中，英特尔持有约2.15亿股，持仓约299.89亿美元，占总持仓约47.3%；SpaceX持有约1.23亿股，持仓约209.76亿美元，占约33.1%；CoreWeave持有约4721万股，持仓约47.00亿美元，占约7.4%。三者合计占英伟达13F持仓约87.8%。
相比净利润增速，更值得关注的是其经调整后的盈利表现。
公开简历显示，鲁昕，女，汉族，1955年7月出生，辽宁抚顺人，1985年6月加入中国共产党，1971年12月参加工作，1994年财政部财政科学研究所财政专业毕业，研究生学历，博士学位。
招股书显示，2023年、2024年到2025年，希音的净收入分别为321.03亿美元、387.48亿美元、418.47亿美元；录得净利润27.9亿美元、33.7亿美元及20.64亿美元。
不过，中国市场暂没有调整不等于中国市场没有压力。首先就是电动化转型严重滞后。当中国豪华车市场的新能源渗透率已突破50%，捷豹路虎在华新能源车型销量占比长期不足5%，在所有主流豪华品牌中排名垫底；公司实际投入开发的新能源车型很少，少量几款多为“油改电”，导致在中国市场面临严重的技术滞后问题。
2025年4月，绿城馥香园正式开盘，主推85至128平方米三至四房。截至2026年4月，项目累计网签536套，销售金额超37.8亿元。凭借这一成绩，馥香园以25.87亿元位居2025年海珠区商品住宅销售榜亚军。
