商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。问：近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版“301”工具，对华采取更加强硬措施，请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关报道。报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍卫者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织规则，必将严重冲击以规则为基础的多边贸易体制。 目前，中欧正在贸易投资磋商机制项下持续开展对话，探讨解决彼此关注。如果欧方一边与中方对话磋商，一边又加码对华示强，将严重破坏彼此信任，干扰磋商整体进程，影响中欧经贸合作大局。 中方敦促欧方坚持通过对话管控分歧的正确轨道。中方将密切关注欧方后续动向，如欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。
2026年10月10日，河南省商丘市中级人民法院一审公开宣判湖北省政协原党组成员、副主席周先旺受贿一案，对被告人周先旺以受贿罪判处有期徒刑十四年，并处罚金人民币五百万元；对追缴在案的周先旺犯罪所得财物及孳息依法上缴国库，不足部分继续追缴。
三是着眼“管得住”，抓长效管理。张强提到，建设改造是基础，日常管护是关键。在这方面，重点是加快配套政策体系、管理制度和工作机制的完善，从工程建设、项目监管、部门协同、运营维护等各个方面协同发力，做到建管并重，保障地下管网全生命周期安全有序运行。
谈到A股下一阶段走势，国泰海通金融工程首席分析师郑雅斌于10月8日最新指出：“结合10月上半月较为积极的日历效应，我们认为，节后A股仍具备反弹修复条件，但修复过程或伴随反复。”
截至报告期末，公司已有109款量产芯片贡献收入，另有59个设计项目待量产。中泰证券研报指出，公司在手订单一年内转化率预计超90%。
出海企业的竞争，已逐渐从渠道、流量之争转向品牌之争。
汽车出口从确认收入到收到货款通常存在时间差。如果企业发货时1美元可以兑换7元人民币，数月后回款时人民币升值至6.8元，同一笔美元货款兑换成人民币后就会缩水。
消息称，8月13日凌晨3时前，当地已组织两批次共计2182名群众转移避险，暂未接到人员被困和伤亡情况报告。
