美国与伊朗的外交接触正处于一段相对沉寂的时期。联合国希望双方能够在卡塔尔、巴基斯坦等国的斡旋下继续保持对话。
作为大厂，上汽集团也在力推“科技平权”：2026款MG4在10万级市场率先搭载半固态电池；MG4X更是将这一尖端技术搭配后驱五连杆独立悬架下探至9万级的SUV；甚至6万级的荣威i6也全系标配了8155芯片与豆包大模型等先进技术产品。7月，技术平权再提速——智己LS9 Hyper率先标配线控转向国标，MG 07将800V+5C快充与845km续航带入12万级市场。
工艺是本季重点之一，和服袖被以高级定制视角重新处理，精准剪裁与流动结构并置，强调品牌工坊能力。配饰也不只是点缀，丝巾和围巾通过缠绕、垂坠和层叠与服装融为一体，成为结构的一部分。材质上，皮革重新回到核心位置，复合纳帕皮、柔垂皮、双面剪绒和仿托斯卡纳羊羔毛绒共同强化质感。
X700后续上市后，需要证明自己的硬派品牌资产仍然足以支撑价格和差异化，否则又会重蹈“配置都不错，但为什么一定选它”的问题。此外，X700能否带来新的用户增量，而非分流M817或集团内部其他车型也值得观察。
值得一提的是，东方甄选除了薪酬减少转化来的利润，公司自营业务的快速崛起成为业绩新支柱。2026财年东方甄选自营产品GMV达54亿元，占总GMV比例约52.6%，较上一财年的43.8%显著提升，首次超过第三方代销产品占比。自营产品矩阵持续扩充，累计推出801款SKU，覆盖生鲜食品、休闲零食、日用个护、营养保健等多个品类，自营产品占比提升直接带动整体毛利率从33.6%提升至36.4%，成为利润修复的核心驱动力。
8月21日，国家市场监督管理总局发布公告，浙江吉利汽车有限公司将召回2025年1月8日至2025年12月10日期间生产的部分领克900、领克10 EM-P、领克07和领克08汽车，共计74037辆。此前社交平台上多位车主反复投诉的批量激光雷达故障，终于等来了厂家的公开回应。
森泰英格采取“终端直销+非终端销售”双轮驱动的销售模式，非终端经销收入占比虽逐年下降，但始终维持高位占主导地位。2023年公司非终端经销收入占比为81.06%，2024年为74.40%、2025年为65.10%，六成以上收入来自经销商买断销售。
