市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
9月17日，华为全联接大会2026在上海开幕。华为副董事长、轮值董事长汪涛在主题演讲中宣布，昇腾960芯片研发进度超出预期，性能较上一代实现倍增。
这背后实际上涉及企业软件行业一个长期存在的问题。“软件公司希望标准化，客户希望定制化。”杨阳说。
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
邹莹吉同时表示，四季度猪价涨幅或受限。2025年11月-2026年2月能繁母猪存栏量虽有减少，但其间出现增加趋势，同时PSY上升，四季度生猪实际出栏量减幅或有限。需求端看，四季度需求虽季节性增加，但近年来消费者饮食习惯逐渐改变，腌腊、灌香肠对需求的支撑力度在减弱，四季度需求或不及预期。
其实早在6月1日，奥特曼便在社交平台发布OpenAI Robotics招聘信息，称公司正在寻找杰出的全栈硬件、运营、系统及机器学习工程师，共同编程并制造对社会真正有用的机器人。
工业富联10月11日公告，公司获悉美国国际贸易委员会于当地时间10月9日宣布，就美国Vicor Corporation提出的相关专利侵权主张，正式启动337调查。Vicor指控公司及控股子公司侵犯其一项“垂直供电系统”专利权。经内部核查，本次调查涉及产品处于内部验证评估阶段，对公司目前生产、经营及业绩不造成实质性影响。本次337调查尚处于立案阶段，尚未进入裁决环节，案件最终裁决结果存在不确定性，提醒投资者注意投资风险。
更反常的是双方的 “既卖又买” 关系：弥费科技在向客户八销售整厂设备的同时，还反向向其采购委托测试服务，双方签订框架协议，约定每期采购金额不低于 500 万元、总金额不低于 2000 万元。客户八同时具备了公司客户与供应商的双重身份。
