而多家国际航运机构证实霍尔木兹海峡目前仍未通航。中国两大国有航运企业自7月底以来已基本避开霍尔木兹海峡和曼德海峡，改在阿曼湾及富查伊拉附近通过船对船转运方式接收原油。
他还宣布，联邦政府计划通过长期特许经营权方式吸引私人投资运营加拿大四大主要机场，建设区域机场、地方交通及宽带骨干网，以进一步提升关键公共交通网的效率与承载能力。
规划同时提到，强化企业科技创新主体地位，推动创新资源向企业集聚，支持企业牵头承担更多信息通信领域国家科技攻关任务。通过“应用场景牵引、系统整机带动、上下游协同攻关”模式，推进重点产品创新和产业化。
针对需求提振路径，彭文生提出，扩大内需的核心抓手在于强化财政与货币政策的协同联动、稳步推进债务重组，兼顾逆周期调节与跨周期结构性改革，实现短期需求托举与长期增长投资的有机结合。具体而言，加大生育、养育、教育领域的公共投入，既可拉动当期消费，又能提升人力资本存量，为长期创新发展提供支撑；完善社会保障体系、提高农村老年人养老保障水平，既能促进社会公平、释放居民消费能力，也可减轻年轻群体的养育负担，助力生育率回升。
9月9日，理想汽车CEO李想发文透露，理想i9将于9月16日发布。“理想i9，满足了我们对一台纯电旗舰SUV的全部想象。”李想写道。
如此体量的新股发行，获得了全球顶级资本的踊跃认购，基石投资者阵容囊括淡马锡、阿布扎比投资局、高瓴资本、贝莱德、摩根大通资产管理、阿里巴巴、腾讯等33家海内外知名机构，合计认购金额约270亿港元，占发行总规模比例超49%。香港公开发售部分同样反响热烈，共录得719.9亿港元孖展资金，超额认购逾13倍。
在组织职责层面，修订稿进一步厘清了全层级的责任边界：经理层承担流动性风险管理主要责任，负责搭建制度流程、明确部门分工、保障资源投入、推动政策落地、建设管理信息系统，并定期向董事会、监事会报告风险水平与管理状况；首席风险官统筹负责全面风险管理工作，需充分掌握公司流动性风险全貌，及时向董事会及经理层报告风险情况，公司需保障首席风险官履职所需的知情权与资源配置权，其他高级管理人员应予以配合支持；业务部门承担流动性管理直接责任，在授权范围内做好本部门资金使用与融资管理，严格执行风险管理要求，及时向流动性管理部门及风险管理部门报告风险异动。
2023-2025年，度亘核芯应收账款周转率分别为2.06次/年、2.06次/年、1.92次/年，不仅没有随规模扩张而改善，反而在2025年出现下滑。这一走势与整个行业的趋势背道而驰——同期同行业可比公司应收账款周转率均值分别为1.9次/年、2.33次/年、3.19次/年，呈现逐年加速改善的态势。一升一降之间，度亘核芯与行业均值的差距从2023年的0.16次，拉大至2025年的1.27次，营运效率与行业平均水平的鸿沟正在持续扩大。
