全球主要央行9月会议临近，政策路径日益分化。美联储加息预期降温，欧日央行收紧压力上升，这意味着前者或按兵不动，后者可能再次加息。美欧日三大央行政策路径的分化，折射出各自经济基本面的差异。近期美国经济数据明显降温，为美联储提供了观望的底气；而欧日央行均受困于通胀压力，日本央行还需要应对日元贬值的冲击。详情点击>>
记者 辛圆
当地时间8月19日，据报道，知情人士称，英伟达已就投资Mercor一事展开讨论，此轮融资将使这家AI初创公司的估值达到200亿美元。报道称，现有投资者General Catalyst正在洽谈领投该轮融资。目前尚未获悉英伟达拟对Mercor的投资规模及本轮融资总额。
9月24日，宾利首款纯电SUV托卡尔在伦敦全球首发，并同步公布中国市场建议零售价198.8万元起，目前已开启预售。新车成为继欧陆、飞驰和添越之后宾利第四大车系，在中国提供基础版以及两款S版本。
“公司产品已经供应到160多个国家，不同市场、客户对于物流有不同要求，形成了全球物流网络的复杂性。加上家电产品SKU很多，电视平均尺寸提升，体积增加导致物流成本占比走高，目前已经超过了四个点。”范兴国表示。
针对阿维塔香港上市今年内是否还有希望，9月23日，长安汽车在路演活动中回复称，阿维塔上市计划的相关信息请以其官方发布为准。长安汽车还表示，关于阿维塔与深蓝的协同，目前正在有序推进中，关于具体协同整合细节，请以公司官方发布的信息为准。
今年3月，中兴通讯在2025年度业绩说明会上，明确了新一代豆包AI手机的技术路线。管理层表示，公司正与字节跳动等生态伙伴深化合作，共同推进新一代产品的研发和落地。新机将继续把AI智能体深度融入操作系统，而不是作为一个附加功能，并融合中兴自研的Co-Claw调度技术，提升跨应用、跨生态协同及复杂任务执行能力。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
