2023-2025年，物奇微研发费用分别为2.90亿元、2.51亿元、2.35亿元，三年累计缩减5460万元，降幅接近19%。与之形成对比的是，同期公司营收增长超90%，在行业普遍加码研发冲刺Wi-Fi7与端侧AI的背景下，物奇微研发投入呈现“逆周期收缩”态势。
第七批国家药品集采品种奥曲肽注射液的围标案件再有进展。
还有今年1月底，黄仁勋在台北市砖窑古早味怀旧餐厅设宴款待AI供应链核心伙伴，正式开席前众人留下一张被业内称为“全球最有影响力合影”的大合照。照片中黄仁勋稳坐第一排正中央，右手边依次是台积电董事长魏哲家、联发科执行长蔡力行、华硕董事长施崇棠，左手边则是广达董事长林百里、广达副董事长梁次震、纬创董事长林宪铭，鸿海董事长刘扬伟、和硕董事长童子贤等则站在第二排。
过去一段时间，携程、同程、美团等平台都推出了AI旅行助手或相关产品。大部分平台的实践都类似：例如，同程旅行此前将自主研发的“程心AI”与DeepSeek技术融合，推出了“AI+实时预订”服务，支持用户进行智能行程规划以及机酒预订。除了C端（用户）的AI交互，提供给B端商家的AI工具、用AI替代平台客服也都在各个公司应用的范围内。
同时，公司资产负债率已高达69.06%，为历史新高，举债空间十分有限。公司2020年末这一指标不超过20%，2024年末约52%，到2025年末便激增至68.64%。
根据私募排排网统计数据，还有另外14位私募人士同时担任不少于两家证券类私募的实际控制人，并且其中有一家私募的管理规模在50亿元以上。
乘联会数据显示，2026年8月，全国乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%。其中常规燃油乘用车零售54万辆，同比下降40%。当月零售销量前十的车型中，没有一款燃油车，这一情况年内已第二次出现。
学历门槛同步调整。最低学历要求本科的AI岗位占比升至75.20%，要求硕士的岗位占比降至21.28%，AI岗位正从偏研究型、算法型向产品、工程、运营和交付等更广泛职能扩展。随着模型能力和工具链成熟，企业更看重候选人把AI嵌入具体业务的能力，而非单纯的学历标签。
