今日1只新股上市，1只新股申购。
9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车市场预判：2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。
当地警察局在8月26日表示，正在调查一名中国籍男性嫌疑人，其姓氏为“Jeong”，是一名办公室职员。警方计划在今天通过搜查其住所等方式，进一步查明其犯罪动机及案件经过。
安信基金的高管团队也正进入新老交替的转变阶段。2026年3月10日，安信基金发布高级管理人员变更公告，乔江晖退休离任公司副总经理。乔江晖是安信基金创始成员，在安信体系任职14年，全程参与公司筹建与发展。2025年3月，督察长孙晓奇也到龄退休。
张明昕所管的华商优势行业在7月16日将单日单账户的申购上限从1000元放宽至10万元，到了7月21日直接取消限购。同样由他管理的华商均衡成长、华商致远回报也在7月下旬连续两次上调大额申购限额，先是从1000元上调至10万元，接着又上调至200万元。截至9月21日，华商优势行业、华商均衡成长、华商致远回报三季度以来的回报率分别为-23.24%、-22.48%、-23.63%。
规划全文包含7篇主题、28章，大约6万字，五大核心目标包含：经济发展取得新突破，持续提升国际竞争力和影响力，加速提效建设北部都会区，显著改善民生福祉，融入和服务国家发展大局取得重大进展。
汽车开发确实已经具备比过去更快的技术条件。平台化首先减少了重复开发的时间。一套底盘、动力系统和电子电气架构完成开发后，可以继续衍生不同车型，共享材料数据、道路载荷谱和已经积累的故障经验。
筹资活动现金流数据显示，2024年、2025年恒林股份持续收缩筹资规模、主动偿还债务，两年筹资现金流分别净流出6.67亿元、10.21亿元。但在公司持续还债的背景下，利息费用并未同步下行，2024年不降反升，2025年也仅小幅回落，侧面印证公司债务结构持续恶化、高成本短期债务占比大幅提升。
