林凡：我们每次都往后看一年。这里面最大的变数，是AGI的能力到底有多强。如果它的能力特别强，很多事就不用人干了，那自然不需要抢人、不需要花钱；如果它还需要人来干，抢人的空间就还在。
8月11日，美国半导体巨头英特尔正式发布公告，宣布将普通股发行规模从一天前公布的150亿美元扩大至200亿美元，发行价定为每股95美元，共发行2.105亿股普通股，预计净筹资约197亿美元，8月12日完成交割，并向承销商授予30天期超额配售选择权，可额外购买最多3157万股。这是英特尔自1971年上市以来规模最大的单次股权融资，也是2026年美股市场单笔规模最大的融资交易之一。
7月30日，英国央行维持关键利率在3.75%不变，符合市场预期。
2026年10月1日起，《机动车儿童乘员用约束系统电子功能技术规范》（GB/T 47246—2026）国家标准将实施。这是首个针对具有电子功能的儿童座椅制定的国家标准，规定了产品分类、技术要求、试验方法、标识及说明文件等技术内容。核心基础功能方面，涵盖低电量提醒、防夹、儿童约束状态检测、安装提醒、发声装置声响等关键功能要求，对通信交互、数据传输、儿童遗留警示等功能作出严格规定。安全防护方面，细化电池防错装、电子部件破损防伤害等要求，规范全链条电气指标，保障电气安全。该标准的实施将进一步规范儿童座椅产品电子功能的可靠性、安全性，为新产品、新技术发展提供技术支撑，为消费者选购合规优质产品提供参考依据，切实守护儿童出行安全。
作为一家"专注技术创新"的"重点小巨人"企业，力源海纳的研发投入表现与其高新技术企业身份形成反差。
仲麟讲述，刚开始的时候沙漠上什么也没有，只有一口锅，也没有住宿的条件，大家都是住在40多公里外的县城，往返非常不便。在沙漠，一旦遇到沙尘天气就没有办法正常吃饭，大家只能围在一起吃着自带食物。他说，“我那时候心里是很愧疚的、很不好意思，大家不远千里从全国各个地方赶过来，来到这里付出劳动，还吃不到一口热乎饭。后来慢慢地建起了治沙基地。”
工业和信息化部副部长辛国斌8月26日在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。“十五五”时期，工信部将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。
他指出，主张中国转型为消费驱动增长模式的学者，不乏克鲁格曼、萨默斯等知名美国经济学家。但这些学者在面对美国本土经济问题时，却反复呼吁美国加大基建投入，利用低利率窗口更新老化基础设施。萨默斯在拜登基建法案讨论阶段，就明确支持联邦政府扩大公共资本开支，布局绿色基建、交通与能源网络。这种双重标准值得警惕。
