当地时间8月17日，Stellantis宣布将在美国召回约84.85万辆克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram品牌汽车，以修复可能导致倒车影像无法显示在车载媒体屏幕上的软件问题。 此次召回涉及部分2026至2027年款克莱斯勒Pacifica、Voyager、道奇Charger，以及2026年款Jeep和Ram多款车型。公司表示，将推送软件更新，目前尚未获悉与该问题相关的事故或人员受伤报告。 此外，加拿大、墨西哥及北美以外部分市场预计分别有约8.29万辆、7969辆和1.57万辆汽车受到召回影响。
8月20日，阿里发布2027财年第一季度财报。分析师会议上披露，面向跨境电商商家推出的AI智能体Accio Work上线后，已有超过5万付费商家在使用。
据罗福莉透露，目前小米MiMo-V2.6正处于强化学习中间阶段，其团队正在进行三方面的扩展：一是计算资源（每步约20亿个Token，1568个 Prompt × 16次Rollout，完全异步）；二是环境和测试框架（多任务智能体强化学习，一次运行中混合多个框架）；三是评估计算（代理式组内信用分配，带有测试用例和基于量规的奖励）。小米MiMo团队将在接下来的几周内逐步开源相关细节。
而在伊朗方面，该国依托多年的制裁应对经验，已建立起相对完整的本土替代工业体系，部分民生和基础工业物资可实现自给自足。
以上各种投资，都迫使软银在短期内大量筹钱，同时也是该公司以实际行动反驳“AI泡沫论”。此前有不少行业人士指出，在人工智能热潮的推动下，科技巨头的股价过快飙升，与最终破裂的2000年互联网泡沫有相似之处。
冯甜也同意这一观点。对于To C（用户）应用，冯甜给出的判断标准是“在模型之上有没有新的交互方式”；对于To B（企业）产品，主要就是看企业在解决什么问题，未来有没有自己做后训练的能力。
招股书还披露，报告期内，公司对腾讯科技直接销售加上AVAP模式（Approved Vendor Approved Price，核准供应商‑核价模式）的关联销售，2023至2025年营收占比分别达到33.34%、37.77%、83.79%，2025年超过八成收入来源于该关联客户。双方自2019年开启合作，历经多年软硬件联合打磨，燧原产品大规模落地腾讯各类AI业务。
去年11月12日，特朗普政府进一步发布新指令，要求驻外使领馆签证官全面审查申请人是否有可能在入境后依赖美国公共福利。评估标准包括年龄、健康、家庭状况、财务资源、教育背景、技能、英语水平及是否曾使用过公共援助。
