工信部：将研究起草动力电池退役相关行政法规
浦领基金并非孤例。2026年以来，招商基金、嘉实基金、创金合信基金、金鹰基金等多家公募先后公告终止与中证金牛（北京）基金销售有限公司的合作。中证金牛因主动调整业务方向退出。
更值得关注的是“小批量、多品种”的经营特点与大规模扩产之间的内在矛盾。长城精工具备5000余种轴承品类的设计和生产能力，产品切换频繁意味着规模化效应难以充分发挥。大规模扩产后，如果订单不足或产品结构无法匹配新增产能，则可能导致产能利用率进一步下降，新增固定资产折旧反而侵蚀利润。
当前不能忽视的问题是，不少县域消费不旺，表面看是不敢消费，深层原因是就业岗位偏少、增收渠道有限，居民手里的 “活钱” 不足。单纯改善供给，若收入增长跟不上，只能短暂拉动，难以长久。
徐直军：950 率先推出的是 PR 版，主要面向推理，目前上市量不算大。基于 950DT 的超节点则主要用于训练，目前还在测试中，规模供货应该在今年年底或明年初。我们和各家模型厂商做了很多沟通交流，从目前测试结果来看，950DT 的训练表现非常不错，我相信从明年开始，大量模型的训练会构筑在 950DT 超节点上。未来关键可能不在于我们推动的力度有多大，而在于我们的供货能力有多大。现在能产多少就供多少，我们希望产业链加快扩产，快一点、多产一点。
朱民以一个生动案例阐释智能体支付场景：假设鞠建东（清华大学五道口金融学院讲席教授，参与论坛的一位嘉宾）需要为200人的会议安排聚餐，传统模式下需要人工筛选餐厅、核对预算、沟通预定。而专属AI智能体“建东1号”，仅接收需求指令，就能自主筛选餐厅、核对预算、敲定方案，并且自动完成预付款、结算全流程，全程无需人工介入。
资产端整体呈现扩张态势。中信建投总资产较上年末增长27%，中信证券、国泰海通、东莞证券等增幅均超10%。唯有信达证券总资产较上年末下降7.47%，公司解释称主要因交易性金融资产较上年末减少92.81亿元、其他债权投资减少62.58亿元，同期货币资金增加28.71亿元、融出资金增加18.21亿元，资产结构向高流动性调整。
阿维塔目前主售车型定价均在20万元以上，2025年，阿维塔总交付量达到12.27万辆，较2024年增加约99.2%。但同期零跑汽车、小米汽车、理想汽车等新势力品牌的交付量已超过30万辆。进入2026年后，阿维塔销量进一步承压。上半年，阿维塔累计交付2.76万辆，而去年同期为5.9万辆。
