国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会7月31日公布7月份中国采购经理指数。7月份中国制造业采购经理指数为49.2%，较上月下降1.1个百分点。从分项指数看，7月份制造业国内外市场需求均有所放缓。生产指数为49.9%，接近50%的临界点，说明我国制造业生产端韧性较好，在极端天气影响下仍具备稳定运行基础。国家统计局服务业调查中心首席统计师霍丽慧分析，从行业来看，通用设备、计算机通信电子设备等行业的生产指数和新订单指数都高于53%，相关行业市场活跃度较高，产需较快增长。7月份，装备制造业、高技术制造业采购经理指数分别为51.4%和53.3%，明显高于制造业总体，保持较快扩张，带动制造业发展向新向优。从市场预期来看，7月生产经营活动预期指数为54.1%，连续2个月运行在54%以上，显示制造业企业对后市保持稳定乐观预期。
土耳其航空公布2026年7月客运及货运运营数据。承运旅客人数达950万人次，货邮运输量较2025年同比增长4.9%，达到20.31万吨。
黄仁勋在电话会议中表示，当下实际市场需求的增速，是高于70%这一指引数字的，供给约束才是限制公司进一步扩张的核心瓶颈。
其认为，这是过去几年来因循怠惰、未能及时采取正本清源的做法所致，所以一定要切实反思自己，不是怪市场、怪客户、抱怨大环境，仍然深信旺旺的产品与品牌有绝对的竞争优势。
也因此，他更愿意把大模型竞赛看成一场马拉松，现在可能才跑完头一公里。“起得早虽然重要，但熬得久才有机会抓住持续出现的新机遇。”
一是，必须顺应存量时代到来的趋势，正视现实，告别旧模式，同时在转型过程中尽量保持市场稳定；
众泰汽车9月9日公告，公司股票于2026年9月8日、9月9日连续两个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过20%，根据深圳证券交易所的相关规定，属于股票交易异常波动情形。公司目前正全力推进整车板块的复工复产，各项工作已取得阶段性进展，全新A0级车型已正式进入批量试制阶段。该车型主要面向海外市场，目标市场的法规认证、渠道建设及市场需求存在不确定性，截至目前尚未形成销售。同时公司目前仍面临一定的资金压力，后续量产及市场投放需要持续的资金投入，资金到位情况存在不确定性，可能影响车型的海外销售进度，请广大投资者理性投资，注意风险。
2006年1月，一汽奥迪销售事业部正式成立，它将原奥迪中国公司的人员、品牌推广和进口车业务并入，更大的变化在于，国产奥迪的售后服务业务从与原来与国产大众汽车混合经营的状态，变为由一汽奥迪销售事业部单独运营。
