眼下，这种生态走到了新阶段。
记者 辛圆
奔驰在中国的销量跌幅最大，利润仍然依赖E级、GLC等燃油车型。其新一轮产品攻势已经开始，真正能够承担在华销量的高端电动车还需要经过市场验证。中国合资公司出现资产减值，也增加了奔驰修复在华利润的紧迫性。
崔东树称，自主高端化突破体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显，但突破建立在低端稳定的基础上。目前入门级新能源下降的趋势较严峻。高端化体现的是普通消费不强，百姓消费是根本，虽然高端消费强，但实际体现了车市总体较弱。
今年6月，一篇名为《置身钉内》的7.5万字离职长文引发广泛关注，该文作者是原钉钉ONE项目产品经理滕雅辛（花名 "幽素"）。
2023年至2025年末，奥乐齐在中国的门店数量分别为50家、62家和88家，门店数量年均增速40%。今年3月，奥乐齐中国门店已超百家，自有品牌占比超90%。在奥乐齐首届中国合作伙伴大会上，奥乐齐中国首席执行官陈佳宣布该超市计划于2026年内在中国新增超50家门店，加速区域拓展，继续践行硬折扣模式。
央行重庆市分行2026年3月披露的行政处罚决定信息公示表显示，易极付因未按照规定处理电子支付指令、未按照规定采取风险管理措施等6项违法行为类型被警告、通报批评，没收违法所得50.38913万元，并处罚款526.94565万元。
8月9日，据中新经纬援引《华尔街日报》消息，苹果公司正在其iPhone和MacBook等产品线中测试长鑫存储（CXMT）的存储芯片，以缓解因人工智能热潮引发的内存短缺问题。知情人士称，苹果公司已与中国最大的芯片制造商长鑫存储就零部件供应展开初步洽谈，目标是在中国销售的部分设备中使用这些芯片。路透社此前报道称，长鑫存储正考虑在北京建设第二座存储芯片工厂，以提高产能。此外，笔记本电脑制造商惠普（HP）和宏碁（Acer）已开始在销往美国以外市场的设备中使用长鑫存储的芯片，以缓解供应短缺。
