销量方面，2026年前七个月，蔚来公司共交付新车227057台，同比增长68.0%。其中，蔚来品牌交付新车139496台，同比增长60.1%；乐道品牌交付新车52618台，同比增长39.1%；firefly萤火虫品牌交付新车34943台，同比增长242.3%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1224649台。
对于兴业银锡来说，这场两个月的戏剧性反转，究竟是战略远见还是盲目豪赌，答案或许要等到年报披露季才能揭晓。
8月24日，在小米玄戒芯片技术沟通会上，小米正式推出大模型专用AI加速芯片玄戒O100，采用6nm 3D晶圆级堆叠方案，带宽达1.22TB/s。架构方面，玄戒O100采用近存AI计算架构，搭配玄戒高宽带矩阵总线，支持多核并行计算，运行Xiaomi MiMo 3B模型可实现330Tokens/s推理速度。
日喀则市第一时间启动应急响应机制，统筹协调专业救援力量，争分夺秒开展抢险救援工作。目前已组织多方专业队伍全力前往现场搜救，并同步做好伤员救治、群众转移安置等各项应急处置工作。
通报提到，船上共有42人，其中，12人安全撤出；5人受伤送医(目前生命体征平稳)；25人失联。明火于下午2时30分左右扑灭。截至下午5时30分，失联人员已搜救出20人，均无生命体征。
但该机构也提及宇树面临的三大风险：一是需求结构风险。2025年前9个月，宇树73.6%的人形机器人收入仍来自科研机构，工业或商业场景仅约5%；二是FCC（美国联邦通信委员会）禁令风险。7月28日，FCC将外国生产的先进机器人设备列入“受管制清单”。现有已获授权的产品可继续销售，但后续新型号无法获得FCC认证。美国市场收入占比已从2023年的18.39%降至2025年的13.30%；三是竞争加剧风险。2026年上半年，宇树出货约5900台，但另一家机器人公司智元以8400台超越，宇树从全球第一滑至第二。人形机器人ASP（平均销售单价）已从2023年的59.3万元降至2025年的16.6万元。
从横跨欧亚的壮游到新款格雷嘉，玛莎拉蒂试图把百余年历史从一套品牌叙事，转化为可被驾驶、体验和验证的商业价值。
“新势力”方面，位居榜首的是零跑，前三季度累计交付约66.6万辆，月销已稳定在10万辆上方，与追赶者的差距持续拉大。
