截至8月13日收盘，公司股价跌2.76%，报12.7元/股，最新市值为1269亿元。
俞凤娣在荣盛石化控股股东任职，除上述关系外，上述人员与持有荣盛石化5%以上股份的股东、实际控制人、公司其他董事、监事、高级管理人员不存在其他关联关系。
8月11日，强瑞技术(301128.SZ)公告称，公司董事会审议通过2026年度向特定对象发行股票方案，拟募资总额不超过10.5亿元，用于AI服务器精密液冷部件产品及服务器自动化组装、检测设备研发与制造项目、高端半导体设备精密零部件生产制造项目、龙华区总部基地建设项目及补充流动资金。
在黄仁勋看来，“AI时代，算力即收入。”他表示，英伟达算力不仅获得广泛采用，可适配各类模型与业务负载，还能依托CUDA软件持续迭代升级，延长使用周期、持续优化经济效益，背后还有由开发者、客户、下游需求方共同构建的全球生态。
这对苹果等手机厂商带来了巨大的成本压力。8月5日，中国基金报援引外媒报道称，苹果为了缓解下一代iPhone及其他智能设备的制造成本压力，与长鑫存储就LPDDR5X等移动DRAM的供货价格进行了谈判，但其降价要求遭到拒绝。长鑫存储坚持的报价甚至高于三星电子、SK海力士，或者至少与二者处于相近水平。
>>>2021【新消费盛典】专题
据了解，本次修订后的示范实践属于非强制性自律规范，但对全行业保荐执业具备极强的参考指导价值。规则同时保留了执业灵活性，明确保荐人可根据项目具体情况灵活选择尽调方法，也可采用本次示范实践未列明的其他核查方式。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
