经济合作与发展组织周三发布最新一期经济展望报告，将2026年全球经济增速预期由6月份估算的2.8%上调至2.9%。报告认为，尽管中东局势对全球经济造成冲击，今年上半年全球经济增长有所放缓，但许多国家经济仍展现出韧性。较为充足的石油库存、海湾地区以外新增能源供应以及部分国家采取的支持措施，一定程度上缓解了中东局势对全球经济的冲击。与此同时，人工智能领域持续活跃，带动投资、生产和贸易增长。
北京大学人工智能研究院教授、灵初智能首席科学家杨耀东在近期“中东通·高层会客厅”活动上提到，具身智能尚未迎来类似ChatGPT的爆发节点，核心制约仍在数据层面。学界普遍估算，模型实现能力跃迁约需1亿小时人类操作数据作为支撑。以手部操作数据为例，国内采集成本约为每小时300元，这意味着即便业内企业已倾注大量资金，现有的数据储备仍存在巨大缺口。
业内人士认为，科技金融的评价体系可能需要从“投放了多少钱”逐步转向“解决了什么问题”。
9月14日，东风风行宣布星海V6将在9月19日举办的东风柳汽2026秋季新品发布会上正式上市。新车由东风风行与华为合作推出，预售价10.49万元起，搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE系统。
法案导致美国本土航运成本是国际平均水平的2倍以上，也间接推高了部分依赖美国市场的全球贸易商品的整体流通成本。
2018年国产替代浪潮兴起，厂商开始向国产芯片公司敞开大门，半导体创业和投资迎来前所未有的爆发期。大量创业者、资本密集涌入，科创板开闸也为众多半导体公司打开了上市退出的通道。2021年行业热度达到顶峰时，几乎每个细分赛道都挤满了竞争者。
为了降低成本，保时捷继续扩大裁员名额。相关文件显示，大众集团监事会近期批准了一项协议，保时捷将削减约4100名员工，以弥补约7亿欧元的间接成本缺口。这些裁员将“叠加在现有协议之上”。今年7月，保时捷管理层与劳方代表达成协议，在早先确定的4000人裁员计划基础上再裁减5000人。
在“双碳”目标驱动下，氢能燃烧成为燃机技术竞争的新高地。中国航发燃机在这一方向上实现了分层突破：“太行25”实现了50%至65%富氢燃烧，“太行7”完成纯氢部件验证，“太行2”已实现纯氢机组商业运行。同时，公司自主开发了燃机机组控制系统，并实现了多型燃机控制系统的国产化保障，打通了能源装备自主保障的“最后一公里”。
