截至2025年12月31日，公司固定资产账面原值为9.72亿元，总体成新率35.42%；其中固定资产中机器设备的原值为6.96亿元，成新率19.75%。“较低的成新率将有可能使公司在对上述设备进行日常维护时投入较多的资金，未来如果出现非常规维修，或因陈旧过时无法使用或使用效率降低，可能会对公司生产经营带来不利影响。”鸿星科技表示。
王光熙：陆陆续续有一些全栈式的玩家出来，团队也有一些不一样的配置和属性，比如有一些在自动驾驶、智能IOT等方面有产业经验的团队也开始出来，我们做了一些布局。
平头哥建成覆盖GPU、CPU及网络芯片的全栈自研体系，包括最新一代AI处理器真武M890在内的真武芯片，通过阿里云，在自动驾驶、互联网、金融等20多个行业的超650家外部客户中实现广泛的商业化应用。
尊宝在按照GMV计算的中国比萨行业排名中位列第四，排在必胜客、达美乐中国和比格之后。
其API将首次采用峰谷定价模式，其中闲时段的使用价格将降至高峰时段的一半。但从DeepSeek V4 Pro高峰期价格来看，其缓存命中输入和缓存未命中输入单价分别同比增长1100%及200%，输出价格同比增长350%。
9月22日，蔚来汽车宣布，蔚来EC6灵韵特别版正式上市，搭载神玑NX9031智能辅助驾驶芯片，整车购买方案36.98万元起、电池租用方式购买方案26.18万元起。
轻卡与Robotaxi的复用度上升至90%以上。贺星提到，城配轻卡与Robotaxi面对同一套城市场景、同一套牌照体系，技术复用率超过95%。差异仅在产业生态——客户从个人变成物流大B，主机厂从乘用车OEM变成商用车OEM。
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
