燃油车市场仍在收缩，其中的竞争格局却有了新的变化。中国品牌加码HEV，既希望延续主力车系的销量，也试图争取长期由日系品牌占据的市场。对这些企业而言，即使燃油车难以重回增长，产品升级仍有可能带来新的生意。
北方华创8月25日披露半年报，2026年上半年，公司实现营业收入201.61亿元，同比增长24.90；归属于上市公司股东的净利润33.7亿元，同比增长5.05；基本每股收益4.6486元。报告期内，公司集成电路装备领域刻蚀、薄膜沉积、热处理、湿法清洗、离子注入、涂胶显影、键合等多款设备市占率稳步提升，工艺覆盖度及市场占有率增长，营业收入同比增加。
他的担忧并非空穴来风。有研究发现，AI已经对学生的学习能力带来负面影响。据人物杂志报道，过去3年，香港大学经济学系教授吴延晖和瑞典斯德哥尔摩大学经济学教授大卫·斯特伦伯格（David Strömberg）追踪了中国中部某县的26811名初高中生研究发现，使用生成式AI外包作业后，学生的作业成绩短期内提升约18%，但6个月内月考成绩平均下滑20%。更深的影响出现在两年后——学生的中考、高考成绩分别最多下降24%和18%。他们将这一发现总结为“AI学习惩罚”。
国家统计局周三公布数据显示，2026年8月工业品出厂价格（PPI）环比涨幅由上月下降0.7%转为上涨0.4%。
今年4月30日， 奥迪宣布奥迪·上汽合作项目人事调整：自2026年7月1日起，Fred Schulze将出任该项目首席执行官（CEO），全面主导全新AUDI字母标品牌在华的持续发展与业务拓展。他将接替于同日任期届满的宋斐明（Fermín Soneira），后者离任后将加入兰博基尼汽车，担任首席技术官。
浙商证券指出，前期智谱通过配售再融资，募集资金314亿港元，募资到位后，有望解除算力规模瓶颈。当前公司仍处于高强度战略投入期，2025年研发费用31.8亿元，远超营收规模，核心制约并非需求不足，而是算力供给紧缺。此次大规模募资将为算力基础设施建设提供充足弹药，有望解决API（应用程序接口）调用量与Token消耗的产能瓶颈。
张坤还提到，因感到异地参保“流程麻烦”，他在云南老家缴纳了医保。像张坤这样，身在异乡，却选择在老家参保的灵活就业人员不在少数。
随着图片传播不断扩大，有粉丝提出疑问，羽生结弦过往极少为商业新店赠送开业花篮。8月17日下午，羽生结弦通过其会员专属内容亲自就花篮一事作出澄清， 他表示自己从未向这家杨国福门店赠送祝贺花篮，“与其说是一个我不知道的花篮，不如说，是有人擅自使用了我的名字，然后擅自把花篮送了出去……好可怕”，也请大家以本人亲自发布的信息为准，不要继续传播、扩散相关未经证实的图片或消息。
