车内取消传统仪表，主要行车信息通过1.1米P-HUD显示，并配备17.3英寸中控屏和4纳米座舱芯片，支持5G网络以及手机互联。新车提供200升前备厢，后备厢标准容积645升，后排放倒后可扩展至1845升；高配车型增加零重力座椅、冷暖箱等舒适配置。
国务院去年8月发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，提出加快实施“人工智能+”科学技术、产业发展、消费提质、民生福祉、治理能力、全球合作等6大重点行动，强化8项基础支撑能力，推动人工智能与经济社会各行业各领域广泛深度融合。
2025年江淮汽车实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%；归母净利润亏损17.03亿元，较2024年的亏损额收窄4.57%；扣非净利润亏损约25亿元，同比减亏8.81%。
受初代折叠屏产品工艺限制，iPhone Duo初期产能有限，市场普遍预判首发阶段供货紧张，这也是催生预定加价的主要原因。
9月14日，据报道，甲骨文已启动新一轮裁员，受影响员工及公司内部邮件显示，裁员已于当天开始。此前有消息称，甲骨文计划通过新一轮裁员削减人力成本，部分团队的裁员比例达到两位数。
9月11日消息，投资人迈克尔·伯里近期降低投资组合风险，已平仓英伟达和Palantir的2026年12月看跌期权，并选择增加现金持仓，以观察秋季市场走势。伯里表示，他在9月进一步降低风险，其主要多头持仓仍包括露露柠檬、Molina Healthcare和MercadoLibre，但均已缩减仓位；做空仓位方面，甲骨文、Palantir和Nebius仍是其前三大头寸，英伟达及iShares半导体ETF紧随其后。伯里还表示正关注美元指数走弱。
这一安排标志着费率改革从“增量”迈向“增量存量并重”。此前，新模式浮费产品采取新发产品形式落地；此次明确鼓励存量固定费率产品改造，意味着浮动费率机制将逐步“嵌入”行业现有产品体系，让更多产品的投资者享受“业绩不佳时管理费自动下降”的机制红利。
尊界汽车在当晚的官方回应中表示，尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。
