销量方面，捷豹路虎发本季度全球零售销量约8万辆，同比出现两位数下滑；批发销量（不含中国合资公司）为6.62万辆，同比下降24%。拉长时间维度来看，2025/26财年上半年，捷豹路虎全球零售销量为17.99万辆，同比下降16%；批发销量同比下滑24%。
瑞高新材 PVC产品的表现同样令人困惑。2023年至2025年，公司PVC产品毛利率分别为-7.81%、-17.71%和-6.31%——连续三年亏损。公司2025年PVC收入约1.08亿元，毛亏损约679万元。一家以盈利为目标的公司，为何要长期保留一个连年亏损的业务线？
上汽乘用车公布，荣威、MG于2026年1-7月累计零售超51.4万辆，同比增长超11.5%；7月零售超7.79万辆，同比增长超8.3%。
曾经扛起自主高端大旗的领克，正遭遇销量与口碑的双重考验。
“在英伟达的生态体系里，我们是为数不多把这套方案跑通量产的中国企业。”陈俊峰表示，与海外厂商同期起跑的情况下，德赛西威实现了更早的量产落地。凭借Xavier平台的成功经验，公司后续顺利迭代至Orin平台（IPU04），再到如今的Thor平台（IPU14）。目前理想、小米等头部新势力及多家自主品牌的新款智能车型，均搭载了德赛西威的智驾域控产品。
国家统计局消息，9月份，制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月上升0.3个百分点，升至扩张区间。从企业规模看，大型企业PMI为50.6%，与上月持平，高于临界点；中、小型企业PMI分别为49.7%和48.9%，比上月上升0.3个和1.0个百分点，均低于临界点。从分类指数看，构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数均高于临界点；原材料库存指数、从业人员指数低于临界点。
不过净利润增速并未全部提升。比如浦发银行今年上半年净利润增速为4.1%，相比上年同期回落了6.1个百分点。这可能是商业银行在营收较好的背景下加大了不良贷款核销或者拨备计提力度。
若与去年同期对比，新房市场成交则实现小幅增长。数据显示，7月上海新建商品房（含商业、车位）累计网签12486套，日均网签约403套。对比2025年7月11856套的成交规模，总套数同比上涨约5.3%；去年同期日均网签382套，日均成交量同比提升5.4%。
