Robotaxi方面，截至报告期末，曹操出行已部署140辆第二代Robotaxi，并计划下半年继续扩大国内外车队规模。公司正与吉利集团等合作开发第三代Robotaxi车型“Eva Cab”，计划于2027年量产。海外市场方面，曹操出行计划与八达通在中国香港成立合资公司，并已于今年6月与阿布扎比合作伙伴K2签署战略合作协议，推进当地Robotaxi项目部署及运营。
8月2日晚，米哈游官方账号@派蒙的工作笔记 发布声明称，米哈游近期陆续收到部分创作者反映，其通过云南昊曦文化传媒有限公司承接的合作款项未能按约收到。经核查，米哈游与云南昊曦的合作款项，已按合同约定及履约进度进行结算。米哈游已在上周致函云南昊曦，要求其尽快妥善处理与创作者之间的报酬纠纷。然而，云南昊曦在收到律师函后不仅未采取任何解决措施，也无积极沟通的表态。目前，米哈游已终止与云南昊曦的合作，将其永久列入《米哈游黑名单合作方清单》。米哈游还将继续支持创作者依法维权，并积极配合司法机关，提供必要的材料与协助。
康师傅和统一依在赚钱，但已经很难讲出一个新的增长故事。
订单回流有更大的产业背景。TrendForce集邦咨询今年5月的研究指出，台积电与三星自2025年下半年起减产8英寸产能，2026年全球前十大晶圆代工业者平均8英寸产能利用率已回升至近90%；晶圆厂同时把DDIC、CIS的产能转向PMIC、BCD与功率分立器件，相关客户为求价格与产能稳定把投片转向中国大陆晶圆厂。该机构6月底进一步判断，涨价效应将延伸至2027年。
海洋基建属于高投入、长周期的重资产赛道，当前整体以央企国企龙头为核心牵头主体，主导核心技术验证与重大项目落地。国家电投集团副总经理陈海斌在6月29日的“海上新基建”融合发展大会上提到，将与珠海市合作推进90万千瓦海上风电直连海底数据中心项目。此前，集团已在珠海落地横琴综合能源项目，并建造了全球首台20兆瓦级“图强号”漂浮式风电机组浮体工程。
第三，进一步规范地方政府行为。地方政府竞相实施的以财政资金补贴为主的招商引资政策和产业扶持政策，是众多行业陷入“内卷”的一个重要的制度性推手。规范地方政府行为，核心在于从源头进行治理，对地方性的优惠政策和财政补贴进行系统性的清理、评估与规范。特别是，建立公平竞争审查的刚性约束机制，将过去地方政府间那种“竞相优惠”的招商引资模式，转变为“竞相优化营商环境、竞相提升公共服务效率”的良性竞争模式，为所有经营主体营造一个公平、透明、可预期的竞争环境。
针对资质问题，“新昌发布”8月16日通报称，依据查明的事实，“如是书院”系无资质违法经营，以国学、礼仪为名，通过长期班、短期班、讲座等形式，分期分批开展封闭式培训。
从这个角度看，这家DQ门店更像是一次长期的商业验证，而不是机器人已经跑通商业化的证明。
