星途也在通过ET5、EX7等新车型补充产品阵容，截至6月底，ET5和4月上市的EX7合计批发量为5200辆，尚不足以填补原有车型下滑形成的缺口。
此前有报道称，今年6月，天津72家拉面馆集体摘下沿用四十年的“兰州拉面”招牌，换上了“青海拉面”的门头。这些店铺的经营者，均来自青海黄南藏族自治州尖扎县。据尖扎县拉面协会会长马文明介绍，对于天津72家尖扎籍拉面店的改造，他们将择优选取经营面积80平方米以上、日营业额超3000元的门店优先改造。在广州，青海循化籍拉面人韩乙拉四的拉面店已升级为“三店合一”品牌示范店，获得3万元补助资金；截至目前，循化县已在全国建成投用20家“三店合一”品牌示范。
8月30日，根据美年健康2026年半年报，截至2026年6月30日，十大股东名单未见章建平的身影；而根据美年健康2026年一季报，截至2026年3月31日，章建平持有公司6625.74万股股份，为公司第十大股东。
据申万宏源证券测算，2025年底城投存量经营性金融债务依然达5.1万亿元左右，是后续地方债务风险治理的重点领域之一。
M5的成功掩盖了汽车行业的一条铁律。流量可以加快销售，产品定义、车身工程和安全验证却无法压缩。华为还在学习整车开发，赛力斯也缺少中高端经验，M7很快为速度付出代价。
本季度，小米毛利为216.1亿元，同比减少17.2%；整体毛利率由去年同期的22.5%下滑至19.8%，财报称主要原因为核心元器件价格走高和促消费季推广力度加大。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
【央行：8月末广义货币（M2）余额356.81万亿元，同比增长7.5%】8月末，广义货币（M2）余额356.81万亿元，同比增长7.5%。狭义货币（M1）余额115.77万亿元，同比增长4.1%。流通中货币（M0）余额14.83万亿元，同比增长11.2%。前八个月净投放现金7364亿元。
