一是贵州省委原常委、毕节市委原书记吴胜华政绩观严重偏差，新官不理旧账，落实党中央关于防范化解地方债务风险的重大决策部署不力问题。2022年至2025年，吴胜华担任毕节市委书记期间，对化债工作不抓不管，放纵违规化债等乱象滋生，多次在公开场合发表“债都是前面欠的，凭什么让我还”等错误言论，坐视债务风险不断扩大蔓延。
这起风波给江淮汽车股价带来重创。10月9日，江淮汽车开盘一字跌停，截至午间收盘，报22.25元/股，总市值为501.55亿元。在事件发酵的2个交易日内，江淮汽车市值目前已蒸发了117.67亿元。
然而，在亮眼业绩的表象之下，一份规模高达5305亿美元的表外承诺体系正引发信用市场的高度警惕。融资担保、租赁背书、收入分成，英伟达的资产负债表正被转化为AI基础设施的融资引擎，其角色也从全球最重要的AI芯片供应商，悄然演变为整个AI产业链的信用核心。
日本10年期国债收益率创近30年新高
9月16日，@智界汽车发文称，智界RX获批L3级自动驾驶道路测试牌照。
7月31日消息，据报道，数据中心开发商Nexus Data Centers正就为其位于美国得州、服务Anthropic的AI数据中心项目筹集约150亿美元资金进行深入谈判，谷歌将为该项目提供融资担保并供应芯片。谷歌已同意在Anthropic无法履行租赁和电力支付义务时，为其相关承诺提供数十亿美元担保。该担保覆盖Anthropic签署的4份数据中心租赁协议，以及与现场电厂相关的购电协议。作为支持项目的回报，谷歌预计将获得该数据中心及电力项目约20%的股权。此外，Anthropic计划在该数据中心部署由谷歌与博通联合设计的张量处理单元（TPU）芯片，相关芯片采购将通过Anthropic与博通之间的单独供应商融资协议完成。
风机叶片领域，公司于今年5月首支适配20-25MW 机组的150米级超长柔性叶片顺利下线，攻克气弹耦合颤振抑制、轻量化高强度平衡、整机一体化匹配三大行业难题，突破碳纤维主梁堆叠成型、模块化分割制造工艺，解决铺层褶皱、灌注缺陷制造顽疾，有力支撑H305平台20-25MW超大功率海上机组产业化落地。
动力方面，XT5 PHEV采用1.5T发动机与P1+P3+P4电机组成的插混系统，标配四驱和双挡DHT，系统综合功率524马力，峰值扭矩740牛·米，零百加速4.8秒。35.5kWh电池提供215公里CLTC纯电续航，综合续航1360公里，并支持5C快充。高配车型还配备预瞄式可变阻尼悬架及六活塞制动系统。
