2025年12月25日-16日召开的全国工业和信息化工作会议指出，加强优质企业培育。新培育一批“小巨人”企业、制造业单项冠军企业和国家级中小企业特色产业集群。创建一批国家中小企业公共服务示范平台，提升中国中小企业服务网功能。
作为张翼飞的“接班人”，李君也是安信基金的固收老将。公开资料显示，李君曾在光大证券、国信证券担任分析师，2017年加入安信基金，同年12月开始担任基金经理，并和张翼飞共管安信稳健增值、安信稳健增利两只基金。
对于业绩 "断崖"，乐歌股份给出的解释主要有两点：一是2026年一季度汇兑亏损约4000万元，而 2025年同期汇兑盈利1000余万元，两者差异约6000 万元；二是美国线下经销渠道处于起步阶段，一季度增亏约 1200万元。公司同时表示，将通过逐步锁汇、将部分人民币贷款换成美元贷款等方式应对汇率风险，并于4月27日公告继续开展外汇套期保值业务，额度不超过4亿美元。
数字之外，管理层业绩会上反复提到的是压力。
余承东还透露，其在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审，这也意味着尊界的下一款新车或者SUV车型。
回溯这桩合作，2025年8月，昂利康经当年第一次临时股东大会审议通过，与亚飞生物、亲合力正式签署《战略合作协议之授权许可协议》。
整机/成撬环节业绩兑现将优先于上游零部件、材料环节，SOFC整体兑现进度慢于燃气轮机。燃气轮机赛道，成撬集成企业杰瑞股份已经拿到十亿级别美元订单，热端零部件企业尚处在小批量供货、认证爬坡。SOFC赛道，即便是绑定Bloom Energy的A股供应商，大多停留在样品、小批量供货，大规模订单依旧稀缺。SOFC本身全球商业化还处于早期阶段，海外BE虽然高速增长，但体量还远不及GEV燃气轮机业务，向下游供应链释放采购量有限。
此外，位于西咸新区的比亚迪新能源汽车动力电池项目是第二代刀片电池的首批生产基地，占地1333亩，总投资70亿元，年产能可达16GWh，足以配套约70万辆新能源汽车，投产后年产值将达80亿元，2025年10月首线电芯顺利下线，目前正处于产能爬坡阶段。
