9月2日，中国船舶(600150.SH)公告称，公司控股子公司广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司于2026年9月1日与某知名船东签订10艘8200车LNG双燃料动力汽车运输船新造船合同，总金额逾10亿美元。合同采用美元支付，预期2029年至2031年间交付。公司表示，该合同履行期较长，将对当期利润不构成重大影响，但有利于提高中长期市场竞争力和盈利能力。
国内头部制动系统公司伯特利董事长袁永彬在个人社交平台发文表示，普通驾驶员难以通过正常踩踏将制动踏板踩断。他判断测试人员可能存在侧向用力，踏板因侧向受力被“别”断，属于滥用工况。他还批评部分媒体以牺牲中国品牌口碑的方式获取流量。
根据民生人寿2026年二季度偿付能力报告，公司个人营销员队伍单季度减少921人，个险代理人规模从一季度末的6892人下降至二季度末的5971人，代理人渠道出现明显的精简现象，且代理人件均产出偏低。需要说明的是，代理人属于保险营销外勤人员，和企业正式内勤员工分属两套用工体系。
押注长鑫科技的银行、保险机构也获利颇丰。五家国有大行通过AIC及旗下基金入股长鑫科技，农银投资、建信投资、工融金投、中银资产和交银金融分别持有约5.74亿股、4.98亿股、3.83亿股、2.30亿股、2.30亿股，合计约19.15亿股。另外，招商银行、浦发银行、徽商银行也通过参股基金等方式持有股权。一众银行持股潜在增值超一千亿元。
8月4日晚间，江南新材披露定增预案，拟募资不超过16亿元，投向高纯电子级氧化铜粉建设项目（拟使用募资7.45亿元）和液冷散热模组及配件建设项目（拟使用募资8.55亿元），两大项目合计总投资16.59亿元，建设周期均为3年。
但对于对AI能拉动多少增长，经济学界分歧显著。不同研究测算未来10年AI对全要素生产率的贡献，从每年0.07个百分点到1.3个百分点不等，答案相差40余倍。刘元春提到，差异源于对AI可替代任务的假设不同，不必全信。
此前，公司已经经历了多轮融资。2017年至2022年间，公司先后完成多轮外部融资：2017年，绝了基金投资数千万元；2020年6月，黑蚁资本独家完成近亿元B轮融资；此后至2024年又陆续完成B+轮及多轮股权融资。
根据专栏公示，高露洁-棕榄公司（COLGATE-PALMOLIVE COMPANY）上述4款商标均于2026年5月27日被“依职权无效宣告”，目前商标状态显示为“注册商标被撤销”。
