10月7日，奇瑞汽车发布高管分工调整公告，决定将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。张贵兵同时分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部、安徽墨甲智创机器人科技有限公司等；兼任国际业务事业群总经理、市场与营销管理委员会主任、安全环保委员会常务副主任、流程变革管理委员会主任等职务。由公司执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部。李学用同时分管企业公关部，兼任市场与营销管理委员会执行副主任。
劲嘉股份应收账款周转天数也快速拉长，从2023年的75.9天增加到2025年的148.8天，2026年上半年则为140.69天。
9月19日当天早些时候，美军中央司令部司令布拉德·库珀发布视频，公布有关霍尔木兹海峡航运及美军在该地区行动情况，主要通航航道已经完成水雷清除，已有数千艘船只通过。海湾地区合作伙伴经霍尔木兹海峡运出的原油已超过10亿桶。过去两周，经该地区运输的原油、货物和液化天然气数量已达到过去六个月以来的最高水平。
进入2025年，公司开始陷入“增收不增利”局面。全年营业收入17.25亿元，同比增长20.69%；归母净利润8418.28万元，同比下降19.85%。据第三方机构统计，2025年全年由于昆明和西安新院区尚处业务爬坡期，两家医院报告期内分别亏损2398万元和2594万元，吃掉当年利润近60%。
然而近年来，瑞贝卡的经营状况持续承压，陷入增长瓶颈。自2018年以来，公司营收和净利润整体进入下滑通道，2024年和2025年连续两年出现亏损。财务数据显示，2024年公司归母净利润亏损1.18亿元，2025年实现营业收入12.93亿元，同比微增4.38%，归母净利润亏损0.82亿元，虽同比有所减亏，但仍未摆脱亏损局面。进入2026年，公司一季度实现营收3.16亿元，同比增长3.44%，归母净利润383.31万元，同比大幅下滑39.74%。公司称，利润下滑主要系人民币快速升值导致汇兑损失大幅增加，进而推高财务费用所致。
9月23日，国家能源局发布2026年8月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2422.3万个，同比增长39.6%。其中，公共充电设施（枪）516.0万个，同比增长19.5%，额定总功率达到2.62亿千瓦，单枪平均功率约为50.69千瓦；私人充电设施（枪）1906.3万个，同比增长46.3%，私人充电设施报装用电容量达到1.63亿千伏安。
从资产质量看，同花顺iFinD数据显示，14家银行中，有11家不良贷款率均低于1%，其中常熟银行（601128.SH）不良贷款率0.75%，为14家银行中不良贷款率最低的银行，无锡银行（600908.SH）、杭州银行、宁波银行紧随其后，不良贷款率均为0.76%。瑞丰银行、紫金银行、上海银行不良贷款率超过1%，分别为1.09%、1.33%、1.42%。
荷兰国际集团（ING）的看法和高盛类似。ING表示，此次25个基点的加息更像是一次“政策重新校准”，而非新一轮紧缩周期的起点，并将当前局面类比于上世纪90年代美联储的一次“风险管理式加息”——1997年3月，美联储在经历一段暂停期后仅加息一次，随后便长期按兵不动。
