至此，俞敏洪和东方甄选被卷入本次舆论风波。罗永浩9月26日再次发布微博称，“这劣质椅子俞敏洪卖得最多，是‘交个朋友’的三四倍，而且没启动全量退款”。
宇树科技7月30日晚间公告，公司首次公开发行股票并在科创板上市，本次发行采用战略配售、网下发行与网上发行相结合的方式进行。本次拟公开发行股份4044.6434万股，占发行后总股本的10%，发行后总股本为40446.4340万股。初步询价日为2026年8月5日，网下申购日为2026年8月10日。本次发行前，公司控股股东、实际控制人王兴兴合计控制公司34.7630%的股份，通过特别表决权的安排，王兴兴合计控制的公司表决权比例为68.7816%。本次发行后，王兴兴合计控制的表决权比例将降至不超过65.3090%。
8月24日晚间，科创板两家医药研发外包（CRO）公司同步披露了2026年半年度报告，双双扭亏为盈。
记者 辛圆
具体来看，7月19日，华安证券公告董事长章宏韬提议回购，金额不低于1亿元且不超过2亿元，所回购股份计划在披露回购结果公告12个月后以集中竞价方式出售。华安证券已是近两年来第二次推出回购方案。同日，国联民生亦公告筹划以自有资金回购1亿元至2亿元股份。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
机遇摆在面前，但能否参与共建中国游轮市场这一轮“黄金十年”，取决于品牌扎根本土的深度。承接消费需求，需要持续理解本土客群、打造稳定的运营体系、连接区域市场网络，并不断深化与消费者的长期连接。皇家加勒比在华17年的积累，正与其全球产品创新和运营经验相结合，转化为具体的本土能力：让中国需求影响产品设计，让本土团队保障高质量运营，通过中国母港连接更广泛的亚洲市场，并不断拓展航程之外的品牌连接。
对于远期的规模化商业落地，卢游表示，骑手很难凭空要求一种从未体验过的功能，只有产品先落地，需求才会被反向激发。这个判断既是两轮辅助驾驶的机会，同样也是它的风险，在被大众市场接受之前，其需求仍需时间验证。
