在今日跌停之前，受到与超跑品牌玛莎拉蒂合作传闻的影响，江淮汽车的股价在节前连续走强。9月22日至30日的6个交易日内，公司股价由19.38元上涨至27.47元，累计涨幅41.74%，其间三次涨停。
10月1日，多家汽车企业密集披露9月及前三季度销量数据。在国内车市整体承压、存量博弈加剧的背景下，“金九”呈现明显分化。头部销冠之争悬念再起，新势力阵营加速重排，而多数汽车企业的年度目标，与年初预期相去甚远。
•周四（2026年10月08日），A股三大股指集体下跌，截至收盘，上证综指跌0.79%，报3811.9点；深证成指跌2.07%，报12620.9点；创业板指跌3.15%，报3036.66点。沪深两市成交总额16821.27亿元，较前一个交易日放量约2441.09亿元。
二级市场上，辉瑞股价已经从前几年的巅峰约每股50美元腰斩至26美元，当前市值约1500亿美元，远低于礼来的万亿美元级别，也低于诺和诺德的约2000亿美元级别。
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作为联创电子曾经重要支柱的触控显示业务，上半年收入8,739.55万元，同比下跌85.33%。去年这一业务的收入还有9.86亿元。半年时间，从近10亿元的规模萎缩至不足1亿元。更糟糕的是，该业务毛利率为-12.34%，处于“卖得越多亏得越多”的尴尬境地。
这一模式听起来自洽，但支撑它的代价并不低。
据央视财经，多家外媒报道，当地时间8月28日，美国开放人工智能研究中心（OpenAI）宣布，计划停止向美国太空探索技术公司（SpaceX）旗下AI编程平台——“光标”代码编辑器（Cursor）提供模型服务。OpenAI在社交媒体上发文称，已通知SpaceX，拟定终止日期为2026年11月12日。OpenAI表示，作出该决定是基于“过往经验”。因为马斯克旗下多家公司曾出现违约行为，无法确信SpaceX会在服务条款框架内使用技术。
