AI走向规模化应用，关键在于基础设施建设。围绕算力、模型和工具能力建设，微众银行打造统一的AI工程化平台，通过经济高弹性的混合算力架构、灵活可插拔的大模型适配能力、各类可复用的低代码工具及Skills（技能），推动AI从少数技术团队的试验场，转变为全行可调用、可组合、可复用的基础能力。目前，该平台支撑全行日均超200亿的Token消耗量，新模型最快可在一天内部署上线。
手足口病在东南亚、拉美乃至欧美等地区均存在流行趋势，但目前全球范围内尚缺乏能够有效覆盖多种血清型的多价疫苗产品。在此背景下，科兴的研发管线取得阶段性进展：其四价手足口疫苗已成为全球首款进入Ⅲ期临床试验的候选产品；二价手足口疫苗的上市申请也于2026年7月正式获得国家药监局药品审评中心（CDE）受理。
当地时间8月26日上午9时许，位于中尼边境的尼泊尔热索瓦地区暴发山洪。事发地处于喜马拉雅山脉中段高山峡谷区域，山地陡峭，峰谷落差极大，发生冰崩的冰川区可能位于海拔5200米左右。
在消费情绪低迷、其他信贷产品迅速崛起的背景下，信用卡正被越来越多人“抛弃”。
传统外购模式下，汽车公司无法完整掌握电芯原材料配方、工艺参数、全量检测数据。加深对电芯研发的参与后，理想可以获得更多底层数据，也能将电池与热管理系统、电驱系统、充电补能系统更深度地协同，这是实现高倍率充电的基础。
从杏仁露到果仁核桃，再到养生水，承德露露显然也在寻找杏仁露之外的增长空间。但如果新品只是跟随市场热点增加品类，却没有形成稳定的产品逻辑和消费场景，那么SKU的增加未必能够带来第二增长曲线。
公司测算，若按上限发行，2026年基本每股收益可能从1.10元/股摊薄至0.95元/股，稀释幅度约13.6%。这意味着每一个现有股东即期回报将被大幅摊薄。
在靳玉志看来，车企打算自研智驾系统前，需要仔细核算成本。他称“面对激烈竞争，车企首先想到降本，自研成为优先选项。但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统，不少车企年销量达不到100万辆，平摊到单车，仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代，叠加硬件、域控等相关投入，车企自研的模式并不划算”。
