【隔夜行情】
经过多年发展，华为已孵化出问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）、启境（广汽）、奕境（东风）等多个合作品牌，形成了庞大的“鸿蒙智行”生态。此次问界模式调整后，市场普遍关注其他智选车品牌是否会跟进同样的“车企主导”模式，而上汽集团已在9月23日表示，与华为在尚界品牌上的合作模式不变，将持续加大资源投入，这在一定程度上缓解了市场对华为全面“撤退”的担忧。
这份亮眼成绩单的背后，是投资银行、股票业务、固定收益、资产管理、私募股权、财富管理六大传统板块的协同发力，以及科技金融、绿色金融等战略领域的同步突破；更折射出当前证券行业在科创金融、财富管理、国际化三大核心赛道上，资源持续向头部集中、强者恒强的马太效应正在持续深化。
8月17日，吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车，00175.HK）宣布对管理层进行调整。其中，自2026年8月18日起，李书福辞任吉利汽车董事会主席及执行董事职务，获任公司终身荣誉主席。他将继续担任浙江吉利控股集团董事长。
龙版传媒9月8日公告，公司股票自2026年8月31日至9月7日收盘，连续6个交易日涨停，9月8日公司股票价格继续上涨9.12%。8月31日-9月8日累计涨幅约为93.47%，公司股价累计涨幅偏离基本面，存在市场情绪过热、非理性炒作风险，存在股价短期快速回落风险。为维护投资者利益，公司将就股票交易波动情况进行停牌核查。经向上海证券交易所申请，本公司股票将于2026年9月9日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。
招金黄金：股东冉盛盛昌拟减持不超1%股份
目前华为的汽车业务主要分为三种模式：一是传统的零部件供应模式，作为Tier1向车企提供激光雷达、芯片、操作系统等零部件；二是HI模式（Huawei Inside），将华为全栈智能汽车解决方案打包植入车企品牌；三是智选车模式，华为深度参与产品定义、营销渠道和服务体系。
Momenta CEO曹旭东把这次合作概括为两个“0到1”。一是标致、Jeep品牌智能化的第一步，二是“在中国，为全球”开发模式的首次落地。
