这是岚图通过介绍方式登陆港股后的首份半年报。今年3月，这家成立7年的央企新能源子品牌登陆港股，首日开盘价为7.5港元。但上市后股价持续走低，截至9月11日，岚图股价已经降至2.17港元，总市值不到80亿元。
根据公告，双方还计划共建面向个人用户的换电技术和标准，由吉利开发C端换电车型，蔚来能源提供换电服务。不过，蔚来在港交所公告中将部分合作表述为“初步计划”，具体方案仍有待相关各方进一步落实。
对于本轮科技股回调，高盛中国策略团队给出较为相似的判断。高盛于近期发布的《AI改变游戏规则：修正、轮动和多元化》报告明确表示，经过本轮价格回落，前期硬科技交易当中积累的投机多头、估值溢价、杠杆压力以及持仓拥挤度，已得到较大程度消化。
与全球整体承压形成对比的是，捷豹路虎中国通过“品牌重塑”战略，在高端细分市场守住了单价和利润。根据捷豹路虎官方数据，2026/27财年第一季度，中国市场零售销量环比增长28.5%，继续领跑70万元以上豪华SUV市场。上半年捷豹路虎凭借揽胜、卫士等高端车型的稳定表现，在高价位段市场展现出了更强的韧性。
8月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在一场新闻发布会上指出，当前汽车产业非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，个别产品质量、自动驾驶安全等事件引发社会关注。
宏观要闻
事实上，这并非王石退休后的首次创业尝试。他曾先后布局生态农业、零碳建筑、文化IP等方向的创业项目。在此之前，王石已在体育产业领域有所布局，其创办的深潜DeepDive主打赛艇运动与企业家圈层培训，通过海外训练营、城市赛艇基地、商学院合作等模式，主打高端运动社群经济，单期海外训练营客单价可达数十万元，但受限于受众规模与重资产运营成本，始终未能实现规模化盈利。此次选择HYROX赛道开设线下训练馆，也是其在体育消费领域的一次延伸。
自有品牌在其中扮演了更重要的角色。通过增加自有品牌，零售商不仅可以控制商品定价，也可以进一步介入产品规格、供应商选择和成本结构。
