9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
公告称，根据公安机关涉案财物管理有关规定，特进行公告，公告期限六个月（即2025年5月6日至2025年11月6日止）。希望涉诈被害人在公告期限内持有效证件及涉案银行流水、被骗相关截图等证明到常山县公安局认领，如逾期不认领，公安机关将按照无主财物依法处理。
三星还@了语言学习平台多邻国（多邻国的吉祥物名叫Duo），表示“我真的很抱歉，他们也抄袭了我们”。多邻国官方账号在下方回应了一个捂脸表情包，并在图上配文“we infringed upon（我们受到了侵犯）”。
险资系百亿私募泰康稳行旗下的“泰康稳行一期”二季度最新布局了分众传媒（002027.SZ）和宇通客车（600066.SH），期末持仓参考市值为3.82亿元和3.43亿元。
国家药监局9月14日批准发布我国第三个脑机接口医疗器械标准，也是全球第一个采用人工智能技术处理脑电数据的脑机接口医疗器械产品标准，新标准将于明年9月1日起正式实施。据了解，新标准系统规范了脑机接口医疗器械的数据采集、处理、标注、存储和访问等全流程的技术要求和测试方法，帮助企业破解脑机接口医疗器械在数据集质量控制尺度不统一、建设过程不规范等共性问题。国家药监局表示，脑机接口医疗器械，就像一台能“读懂”大脑信号的智能机器，它需要通过“学习”大量脑电数据、“训练”人工智能算法，才能准确理解患者的意图。这不仅关系到治疗效果，而且和患者的安全风险息息相关。为了支持我国脑机接口医疗器械重大创新，满足产业发展急需，国家药监局采用快速程序立项和批准，新标准为脑机接口医疗器械的研发生产提供了统一的脑电数据集的“质量标尺”，达到国际领先水平。
理想现阶段能够规模应用的仍是5C技术。公司从2019年开始布局5C超充，2024年起推动相关技术上车。搭载5C技术的i9等车型，已经可以在特定条件下实现充电约10分钟增加500公里CLTC续航。
8月25日，据报道，现代汽车与其工会达成了一项初步薪资协议，其中包括基本月薪上调10万韩元。 协议内容包括：月薪400%的奖金外加1270万韩元、15股现代汽车股票、50万韩元福利积分，以及夏季休假补贴上调20万韩元。 此外，现代汽车同意在2027年至2028年间新招聘500名生产工人。 工会成员将于8月31日就这项临时协议进行投票表决。
北京：加快打造具有全球影响力的新兴产业高地和未来产业引领地
