然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
小米汽车日前宣布与中创新航、欣旺达开展战略合作，将电池供应商从宁德时代、弗迪拓展到四家。理想汽车宣布，拟向欣旺达动力增资26.5亿元，交易完成后将持有后者11.17%的股份，成为其第二大股东。在最新工信部公告中，2026款理想i6还将搭载中创新航电池。
民政部部长李常官9月23日在国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上介绍，“十五五”时期将推动修订老年人权益保障法，与时俱进完善保障制度体系，切实增进老年人福祉；推动制定养老服务法，健全分级分类、普惠可及、覆盖城乡、持续发展的养老服务体系。详情点击>>
9月22日，苹果宣布新款Mac mini和Mac Studio正式上市。两款产品此前已于8月25日发布、8月27日上午9点开启预购，历经近一个月等待后终于到货。按照苹果官网与Apple Store零售店的安排，新机即日起向顾客发货，并在Apple Store零售店及授权经销商处同步上架。其中，配备512GB统一内存的Mac Studio高配机型因产能安排延至10月下旬上市，其余版本按期交付。
为了缓解韩国本土资本市场的剧烈波动，7月16日，韩国金融服务委员会宣布上调单只股票杠杆ETF的交易门槛，将个人投资者最低保证金要求从1000万韩元大幅提高至3000万韩元，新规于7月31日正式生效。数据显示，新规公布当日，SOXL便立刻跃升至韩国投资者海外股票净买入榜首位，单日净买入结算额达5.06亿美元。从新规公布到8月3日期间，SOXL的累计买入交易额达46.36亿美元，是第二名美光科技的七倍以上。而监管落地首日，韩国本土单只股票杠杆产品的个人交易额从新规前一日的5.54万亿韩元骤降至4237亿韩元，缩水超过九成，大量投机资金就此转向不受本土监管约束的美股杠杆市场。
9月10日，启境汽车在社交平台发布《关于媒体群误发信息的说明》称，这两天，一条内部工作信息被误发到媒体群，引发了不少讨论。对此，我们不回避：相关工作人员操作失误，发现后又因处置仓促解散了群。
近期揭牌的广东词元交易和服务中心走的正是“裁判员”路线。该中心由广东省、广州市两级政数局统筹或指导，依托广州数据交易所建设运营，后者由广州交易集团与广电运通于2022年发起设立，后引入广东省交易控股集团作为第一大股东，联合广州、佛山等多地市属国企增资组建。
