资本端也在为这一叙事投票。高域在2026年前三季度已完成超8亿元融资。值得注意的是，投资方中既包括宁波交投低空基金、广州科学城创投、四川省低空经济基金等地方国资背景的产业基金，也涵盖了复星锐正、盛宇投资、晨熹资本等市场化投资机构。地方政府基金看中的是产业集聚与区域布局，而市场化资本的入局，则更直接反映出资本市场对低空经济技术路线与商业化能力的独立判断。
至于AUM、非息收入后续能否保持高速增长，王颖认为，这与市场的活跃度、交易高度相关，不一定维持高速增长，“但长期来看，我们有信心保持长坡厚雪的加速度态势”。
快灵光电在光通信领域目前销售的主力仍是低速率产品。公司承认，单波100G PD芯片2026年刚通过部分客户认证并获得小批量订单，单波200G PD和50G APD芯片还处在给多家客户送样验证阶段。从验证到批量出货，中间隔着良率爬坡、产能建设和客户持续下单等多道关卡。
行业整体充电需求同比大幅增长，但高峰期的体验短板依然存在。热门高速、景区服务区充电桩供不应求，出现长时间排队，常有车主排队数小时才能轮到充电。锂电池充至80%后功率大幅下滑，部分车主习惯充满，拉长桩位占用时间，进一步降低周转效率。部分站点电网容量不足，高峰时段充电桩无法满功率输出，设备故障、运维不及时也会减少可用桩数量。此外，不同品牌充电网络不互通，导航、实时桩位信息存在延迟，容易误导车主。
地方层面，数据显示，前9个月，江苏省以7293.96亿元的地方债总发行量位居榜首，广东省、山东省、四川省和浙江省紧随其后。
“十五五”首条千万吨级原油管道投产
M9也出现了相似的走势。2025年3月20日，2025款M9上市，智驾硬件从1颗196线激光雷达升级至4颗，增程系统焕新。该车上市72小时大定超过2万辆，4月完整交付月销量回暖至1.3万辆，并在5月达到改款的销量顶峰后逐步回落。
2025年是公司上市以来最困难的一年。全年实现营业收入4.71亿元，同比下降16.09%；归母净利润亏损3.33亿元。亏损主因是子公司停产计提减值。
